شیلنگ هیدرولیک ریو

در سیستم ترمز هیدرولیک، پمپ هیدرولیک فشار لازم برای ایجاد جریان مایع هیدرولیک فراهم می‌کند. این جریان سپس به کمک لوله‌ها و خطوط هیدرولیک به سیلندرها و کالیپرها منتقل شده و باعث ترمز کردن چرخ‌ها می‌شود. سیستم ترمز هیدرولیک به دقت و قدرت کنترل بالا برخوردار است و بهبودی در عملکرد ترمز خودرو ایجاد می‌کند.

قفل مکانیزم درب عقب راست معمولاً با یک مکانیزم مکانیکی و الکتریکی طراحی می‌شود. این سیستم‌ها به کمک کلیدهای فیزیکی یا دسته‌های الکترونیکی کنترل می‌شوند و ممکن است امکانات امنیتی مثل کنترل از راه دور و سیستم‌های ضدسرقت داشته باشند.

پولی سر یا چرخ دنده پمپ هیدرولیک در واقع یک قطعه مهم در سیستم هیدرولیک خودرو است. این قطعه به شکل یک چرخ دنده طراحی شده و بر روی شفت پمپ هیدرولیک نصب می‌شود. وظیفه پولی سر این است که با چرخش، پمپ را در حرکت قرار داده و فشار لازم در مایع هیدرولیک را ایجاد کند. این فشار سپس به سیستم هیدرولیک خودرو منتقل شده و در عملکرد اجزاء مختلفی نظیر سیستم ترمز هیدرولیک، سیستم تعلیق یا دیگر اجزاء هیدرولیکی تاثیر گذار است.

مخزن هیدرولیک تیبا یک قسمت از سیستم هیدرولیک در خودروی تیبا است که معمولاً جهت نگهداری مایع هیدرولیک استفاده می‌شود. سیستم هیدرولیک در خودروها برای انجام وظایف مختلف مانند سیستم فرمان هیدرولیک، سیستم ترمز هیدرولیک، یا سیستم تعلیق هیدرولیک به کار می‌رود. مخزن هیدرولیک یکی از اجزاء این سیستم‌ها است که مایع هیدرولیک را در خود نگهداری می‌کند.

گردگیر چهارشاخه فرمان هیدرولیک یک قسمت اساسی از سیستم فرمان هیدرولیک خودرو است. این گردگیر در واقع یک واحد مهم است که وظیفه تبدیل حرکت چرخشی چهارشاخه فرمان به حرکت خطی مایع هیدرولیک را بر عهده دارد. در سیستم فرمان هیدرولیک، مایع هیدرولیک توسط یک پمپ به گردگیر فرستاده می‌شود و تحت فشار، گردگیر فرمان خطی حرکت می‌کند تا به دستورات فرمانی از سوی راننده پاسخ دهد.