بخواب صندلی 131
بخواب صندلی یا همان Headrest یک اجزاء مهم در سیستم ایمنی خودرو است که به نام “خاور” یا “بخواب” هم شناخته می‌شود. این بخش معمولاً در بخش بالایی صندلی راننده و سرنشین جلو قرار دارد و برای حمایت از سر و گردن افراد در صورت وقوع تصادف یا ترمز ناگهانی طراحی شده است.
محصولات مرتبط
ترمز درب عقب، یک قطعه مهم در سیستم درب خودرو است که طراحی شده تا از رها شدن و باز شدن ناگهانی درب‌ها جلوگیری نماید. این قطعه در سر بالایی و سر پایینی درب نصب می‌شود و در هنگام باز کردن درب‌ها، جلوی باز شدن یکباره آنها را می‌گیرد. به این ترتیب، ترمز درب عقب باعث می‌شود باز شدن درب‌ها به صورت کنترل شده و در دو مرحله انجام شود، که این ویژگی به عنوان یک اقدام ایمنی مهم عمل می‌کند.
شیشه بالابر عقب با شفت بلند، یک قطعه مهم در سیستم بالابر شیشه عقب خودرو است. این سیستم برای بالا و پایین آوردن شیشه پنجره‌های عقب خودرو به کار می‌رود. شفت بلند در اینجا به شافت یا محوری ارتباطی اشاره دارد که در سیستم بالابر شیشه عقب قرار دارد و به شیشه اجازه می‌دهد به صورت دقیق و یکنواخت بالا و پایین بروید.
سیستم ترمز ABS (Anti-lock Braking System) شامل محور چرخ عقب نیز، قطعاتی مانند کاسه چرخ ABS، سنسورها و تجهیزات کنترلی مربوط به محور چرخ عقب خودرو را شامل می‌شود. این سیستم به طور کلی وظیفه‌ای دارد که در هنگام ترمزگیری، قفل شدن چرخ‌ها را جلوگیری کرده و کنترل بهتری بر روی خودرو فراهم کند.
معمولاً اصطلاح “طبق چرخ” به ترمیم و تنظیم زیرساخت و قطعات زیربنایی چرخ‌ها اطلاق می‌شود. این عبارت به فعالیت‌هایی اشاره دارد که به منظور بهبود عملکرد و ایمنی خودروها انجام می‌شود. این فرآیند شامل تعویض قطعات زیرساختی مانند لاستیک‌ها، یاتاقان‌ها، دیسک و صفحه ترمز، سیستم تعلیق، و سایر قطعات مرتبط با چرخ‌ها می‌شود.
قفل مکانیزم درب عقب راست معمولاً با یک مکانیزم مکانیکی و الکتریکی طراحی می‌شود. این سیستم‌ها به کمک کلیدهای فیزیکی یا دسته‌های الکترونیکی کنترل می‌شوند و ممکن است امکانات امنیتی مثل کنترل از راه دور و سیستم‌های ضدسرقت داشته باشند.
دنده سر میل لنگ یکی از اجزای مهم در موتورهای خودروها است. این دنده در میل لنگ (سیلندر) واقع شده و در حرکت چرخشی موتور نقش دارد. وظیفه دنده سر میل لنگ، ایجاد ارتباط بین موتور و سیستم گیربکس برای انتخاب دنده‌های مختلف و انتقال نیرو به چرخ‌ها را دارد.
این دنده‌ها با تغییر مکانیسم دنده‌بندی (شیفت گیری) موتور، سیستم گیربکس را کنترل می‌کنند و انتقال نیرو به چرخ‌ها را تنظیم می‌کنند.
آچار چرخ یک ابزار دستی است که برای تعویض و گشتاور دادن به چرخ‌های خودروها استفاده می‌شود. این ابزار به شکل L شکل بوده و دو سر مختلف دارد: یک سر با یک مهره (کلید) که برای گشتاور دادن به پیچ‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد و دیگر سر با یک آچار کوچک که برای تعویض و گشتاور دادن به مهره‌های چرخ‌ها استفاده می‌شود.
ریگلاژترمز دستی پراید (Regulator) باشد که به عنوان یک قسمت از سیستم ترمز مورد استفاده قرار می‌گیرد، لازم است بدانید که این قطعه در سیستم ترمز هیدرولیکی مسئولیت تنظیم و توزیع فشار سیستم ترمز را به‌طور اتوماتیک بین ترمزهای جلو و عقب ایفا می‌کند.
جک یک ابزار مهم در خودروها است که برای بلند کردن و حمل یا تعویض چرخ‌ها یا انجام تعمیرات زیر خودرو به کار می‌رود. انواع مختلفی از جک‌ها وجود دارد، اما هدف اصلی آنها همیشه یکسان است، یعنی ایجاد حمایت و ارتفاع برای انجام کارهای مرتبط با تعویض چرخ یا دسترسی به بخش‌های زیرین خودرو.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد