محصولات مرتبط
ABS درب مخزن روغن در سیستم ترمز خودرو، بخشی از مخزن روغن است که قرار است روغن ترمز در آن نگهداری شود. این درب به منظور دسترسی آسان به مخزن و تعویض روغن ترمز به کار می‌رود. از آنجا که سیستم ترمز اغلب از روغن ترمز (Brake Fluid) به عنوان وسیله انتقال نیرو برای ترمزهای هیدرولیک استفاده می‌کند، مخزن روغن نقش مهمی در عملکرد صحیح ترمز خودرو ایفا می‌کند.
توپی چرخ جلو تیبا در واقع روابط حیاتی بین مکانیسم چرخ و سیستم تعلیق خودروها را فراهم می‌کنند. این قطعات، که از فلزهای بادوام ساخته شده‌اند، به محور چرخ متصل می‌شوند و نقش مهمی در عملکرد کلان چرخ دارند. توپی چرخ‌ها بخش مهمی از یاتاقان چرخ را تشکیل داده و به چرخاندن صحیح و کم‌زنگ چرخهای خودرو کمک می‌کنند.
CBS بوستر کامل پراید به ترمزگیری هوشمند با سیستم ترمز کولیژن” اشاره داشته باشد. درخت سبز (سیستم کولیژن) یک فناوری ترمزگیری است که هدف از آن جلوگیری از برخورد یا کمک به کاهش شدت آسیب در صورت وقوع برخورد است. بسته به شرایط جاده و سرعت خودرو، سیستم کولیژن می‌تواند ترمزگیری خودرو را به‌طور خودکار فعال یا توسط راننده تنظیم کند.
ماجراجویی در دامنه فناوری‌های ترمزگیری، محصول ABS بوستر پراید با قابلیت‌ها و ویژگی‌های پیشرفته‌ای رونمایی شده است. سیستم ABS (Anti-lock Braking System) بوستر برای افزایش کارایی ترمزگیری و ایمنی در شرایط رانندگی مختلف طراحی شده است.
این محصول با امکاناتی هوشمندانه همچون سیستم جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری، بهبود قدرت ترمزدهی در سطوح لغزنده، و افزایش کنترل بر روی خودرو، سطح ایمنی را ارتقاء می‌بخشد.
CBS بوستر پراید، که به عنوان بوستر ترمز نیز شناخته می‌شود، یک قطعه حیاتی است که طراحی آن به منظور بهبود عملکرد ترمز و افزایش ایمنی خودرو صورت گرفته است. این قسمت در حال حاضر یک بخش اساسی از سیستم ترمز خودرو را تشکیل می‌دهد. واژه “بوستر”، که از انگلیسی گرفته شده است، به معنای تقویت‌دهنده یا افزاینده است و در زمینه سیستم ترمز، وظیفه دارد فشاری که راننده با پا به پدال ترمز اعمال می‌کند را تقویت کند و نیاز به فشار زیادی از سوی راننده برای ترمز کردن را کاهش دهد.
محورهای عقب در خودروهای تیبا با تنوع انواع مختلف اکسل ارائه می‌شوند، هرکدام با ویژگی‌ها و کاربردهای خود. محور عقب استاندارد به عنوان گزینه اصلی در شرایط عادی و برای استفاده روزمره معرفی شده و با ویژگی‌های معمولی به عنوان گزینه استاندارد در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
سیستم ترمز ABS (Anti-lock Braking System) شامل محور چرخ عقب نیز، قطعاتی مانند کاسه چرخ ABS، سنسورها و تجهیزات کنترلی مربوط به محور چرخ عقب خودرو را شامل می‌شود. این سیستم به طور کلی وظیفه‌ای دارد که در هنگام ترمزگیری، قفل شدن چرخ‌ها را جلوگیری کرده و کنترل بهتری بر روی خودرو فراهم کند.
ABS بوستر کامل برای خودروهای پراید به عنوان یک محصول پیشرفته در حوزه ترمزگیری مطرح است. این تجهیز با ترکیب سیستم ABS پیشرفته و تکنولوژی بوستر ترمز، به سطحی جدید از کنترل و ایمنی در ترمزگیری خودروها دست یافته است. سیستم ABS هوشمند این بوستر، با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در حین ترمزگیری، به راننده امکان می‌دهد با اعتماد به نفس بیشتر و کنترل بهتری در شرایط جاده مختلف عمل کند.
سیلندر چرخ عقب تیبا یکی از اجزای حیاتی در سیستم ترمز خودروی تیبا است. این سیلندر در قسمت عقب خودرو نصب شده و نقش اساسی در عملکرد ترمز کردن چرخهای عقب دارد. وظیفه اصلی این سیلندر، ترمز کردن دیسک یا کاسه ترمز چرخ عقب را انجام داده و به این ترتیب کنترل ترمز عقب را به سیستم ترمز ایمنی خودرو ارائه می‌دهد.
مخزن روغن ترمز در سیستم ترمزگیری هوشمند با تکنولوژی CBS (Collision Brake System) یکی از اجزای حیاتی است که وظیفه ذخیره و تامین روغن مورد نیاز برای عملکرد بهینه ترمزگیری را دارا می‌باشد. این مخزن به عنوان یک ظرف حاوی روغن ترمز عمل می‌کند و با تأمین روغن مورد نیاز به سیستم ترمز، به حفظ عملکرد صحیح ترمزگیری کمک می‌کند.
بوستر ترمز در خودروهای تیبا، یکی از اجزای اصلی سیستم ترمز است که وظیفه افزایش فشار ترمز را انجام می‌دهد و تأثیر مستقیمی بر عملکرد ترمزگیری دارد. این بوستر ترمز با تقویت فشار اعمالی به پدال ترمز، به راننده کمک می‌کند تا با کمترین تلاش فیزیکی، ترمزگیری بهتر و کارآمدتری داشته باشد.
بوستر ترمز تیبا ممکن است از مواد متنوعی ساخته شده باشد از جمله فلزهای مقاوم یا آلیاژهای خاص. این قطعه اهمیت زیادی در ایمنی و کارایی خودرو دارد زیرا بهبود مستقیم در توانایی ترمزگیری خودرو ایجاد می‌کند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد