آچار جک

سیستم ترمز ABS (Anti-lock Braking System) شامل محور چرخ عقب نیز، قطعاتی مانند کاسه چرخ ABS، سنسورها و تجهیزات کنترلی مربوط به محور چرخ عقب خودرو را شامل می‌شود. این سیستم به طور کلی وظیفه‌ای دارد که در هنگام ترمزگیری، قفل شدن چرخ‌ها را جلوگیری کرده و کنترل بهتری بر روی خودرو فراهم کند.

جک یک ابزار مهم در خودروها است که برای بلند کردن و حمل یا تعویض چرخ‌ها یا انجام تعمیرات زیر خودرو به کار می‌رود. انواع مختلفی از جک‌ها وجود دارد، اما هدف اصلی آنها همیشه یکسان است، یعنی ایجاد حمایت و ارتفاع برای انجام کارهای مرتبط با تعویض چرخ یا دسترسی به بخش‌های زیرین خودرو.

دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دنده‌های گیربکس استفاده می‌شود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دنده‌های مختلف را می‌دهد. دارای حالت‌های متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دنده‌ها را انجام می‌دهد.

بخواب صندلی یا همان Headrest یک اجزاء مهم در سیستم ایمنی خودرو است که به نام “خاور” یا “بخواب” هم شناخته می‌شود. این بخش معمولاً در بخش بالایی صندلی راننده و سرنشین جلو قرار دارد و برای حمایت از سر و گردن افراد در صورت وقوع تصادف یا ترمز ناگهانی طراحی شده است.

استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمع‌آوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل می‌کند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد می‌شوند، جمع‌آوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.