آچار جک
آچار جک، یک ابزار دستی است که برای اعمال نیرو به صورت یک چرخه به منظور جابهجایی و حرکت اشیاء، مخصوصاً در کارهای مرتبط با بلند کردن و حمل بارها، استفاده میشود. این ابزار از یک میله (معمولاً فلزی) و یک سر جک یا قسمت متحرک تشکیل شده است.
سر جک قادر به چرخش حول محور میله است و میتواند به گیرهها یا قسمتهای دیگر آچار متصل شود. وقتی که نیروی فشاری به سر جک وارد شود و آن را چرخاند، نیروی گردشی به میله منتقل میشود و بر روی جسمی که بخواهیم جابهجا کنیم، اثر میگذارد.
آچار جک
Request a Call Back
- Ask a Question
آچار جک
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
آچار چرخ یک ابزار دستی است که برای تعویض و گشتاور دادن به چرخهای خودروها استفاده میشود. این ابزار به شکل L شکل بوده و دو سر مختلف دارد: یک سر با یک مهره (کلید) که برای گشتاور دادن به پیچها مورد استفاده قرار میگیرد و دیگر سر با یک آچار کوچک که برای تعویض و گشتاور دادن به مهرههای چرخها استفاده میشود.
ترمز درب عقب، یک قطعه مهم در سیستم درب خودرو است که طراحی شده تا از رها شدن و باز شدن ناگهانی دربها جلوگیری نماید. این قطعه در سر بالایی و سر پایینی درب نصب میشود و در هنگام باز کردن دربها، جلوی باز شدن یکباره آنها را میگیرد. به این ترتیب، ترمز درب عقب باعث میشود باز شدن دربها به صورت کنترل شده و در دو مرحله انجام شود، که این ویژگی به عنوان یک اقدام ایمنی مهم عمل میکند.
بخواب صندلی یا همان Headrest یک اجزاء مهم در سیستم ایمنی خودرو است که به نام “خاور” یا “بخواب” هم شناخته میشود. این بخش معمولاً در بخش بالایی صندلی راننده و سرنشین جلو قرار دارد و برای حمایت از سر و گردن افراد در صورت وقوع تصادف یا ترمز ناگهانی طراحی شده است.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای پراید به منظور انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته موتور به راننده این امکان را میدهد که بین دندههای مختلف نوترتسی انتخاب کند، مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) در برخی مدلها. از این دسته برای تنظیم حرکت خودرو و سرعت مورد نظر استفاده میشود. در صورت وجود هر گونه مشکل یا خرابی در دسته موتور شماره 2، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود.
سیم کاپوت کش یک قطعه مهم در خودروهاست که به داخل کاپوت (هود) متصل شده و وظیفه کشیدن کاپوت را بر عهده دارد. این سیم عمدتاً از جنس وایرهای فولادی یا فیبر گلاس تشکیل شده و به شدت و مقاومت کافی برای نگهداری و حمایت از کاپوت خودرو دارد.
جک یک ابزار مهم در خودروها است که برای بلند کردن و حمل یا تعویض چرخها یا انجام تعمیرات زیر خودرو به کار میرود. انواع مختلفی از جکها وجود دارد، اما هدف اصلی آنها همیشه یکسان است، یعنی ایجاد حمایت و ارتفاع برای انجام کارهای مرتبط با تعویض چرخ یا دسترسی به بخشهای زیرین خودرو.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار میگیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمعآوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل میکند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، جمعآوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای تیبا برای انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. معمولاً دارای حالتهایی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور از کنترل مستقیم بر روی گیربکس استفاده میکند و در صورت وجود هر گونه خلل یا مشکل در عملکرد آن، تعمیر یا تعویض توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود. این اقدامات به حفظ کارکرد صحیح گیربکس و ایمنی خودرو کمک میکند.
دیاق دسته موتور شماره 3 در خودروهای پراید یکی از اجزای مهم و تعیینکننده در سیستم دندهها است. این دسته موتور با کمک سیستم دندهبندی به راننده این امکان را میدهد که دنده خودرو را به صورت دستی تغییر دهد. این دسته معمولاً در محلی کنار دیفرانسیل قرار گرفته و با جابهجایی بین دندهها، سیستم دنده موتور را کنترل میکند.
شیشه بالابر عقب با شفت بلند، یک قطعه مهم در سیستم بالابر شیشه عقب خودرو است. این سیستم برای بالا و پایین آوردن شیشه پنجرههای عقب خودرو به کار میرود. شفت بلند در اینجا به شافت یا محوری ارتباطی اشاره دارد که در سیستم بالابر شیشه عقب قرار دارد و به شیشه اجازه میدهد به صورت دقیق و یکنواخت بالا و پایین بروید.
قاب روبوقی مخصوص محصولات صبا با دقت و دیگر ویژگیهای ضروری طراحی شده است تا ارتقاء ایمنی و استحکام دستگاه شما را بهطور کامل فراهم آورد. این قاب با سازگاری کامل با ابعاد و پورتهای محصولات صبا، از نظر طراحی بهصورت دقیق وارد شده و از مواد با کیفیت و مقاوم در ساخت تشکیل شده است. با توجه به خاصیت حفاظتی این قاب، از خطوط، خشها و ضربات روزمره که ممکن است به دستگاه وارد شوند، بهطور مؤثری جلوگیری میشود.
کنیستر بنزین یا استکان تبخیر بنزین یک قسمت اساسی در سیستم سوخت خودروهاست. وظیفه اصلی آن، جمعآوری بخارات بنزین است که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند. این قطعه به عنوان یک مخزن تبخیر عمل میکند و بخارات جمعآوری شده به صورت مایع به موتور منتقل میشوند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد