-
کمربند پراید عقب راستاطلاعات بیشتر
کمربند ایمنی عقب راست در خودروها نیز مهم است و برای ایمنی سرنشینان در صورت وقوع تصادف یا سایر حوادث، نقش بسیار حیاتی دارد. این کمربند معمولاً از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که از سمت راست خودرو به دور سر سرنشین عقب نصب شده و با قفلهای ایمنی به سازه خودرو متصل میشود.
-
کمربند پراید عقب چپاطلاعات بیشتر
کمربند ایمنی جلو چپ یکی از اجزاء حیاتی در سیستم ایمنی خودرو است که برای حفاظت از راننده در صورت وقوع تصادف یا شرایط ناگهانی طراحی شده است. این کمربند، که از سمت چپ به دور سر و قفلشده به جلوی صندلی راننده متصل میشود، نقش بسیار مهمی در کاهش خطرات جسمی در هنگام تصادف ایفا میکند.
-
کمربند کوئيک جلو راستاطلاعات بیشتر
کمربند کوئيک جلو راست در خودروی کوئيک یکی از اجزاء حیاتی ایمنی سفر است. این کمربند، که از سمت راست به دور سر راننده میپیچد و به سازه خودرو متصل میشود، در صورت تصادف یا توقف ناگهانی، از راننده جلوی آسیب جسمی جلوگیری میکند.
کمربند ایمنی معمولاً از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که از سمت راست به دور سر راننده میپیچد. در نقطه اتصال کمربند به سازه خودرو، یک قفل ایمنی وجود دارد که در شرایط اضطراری به صورت خودکار قفل میشود تا از باز شدن ناخواسته کمربند جلوگیری کند.
-
کمربند کوئیک جلو چپاطلاعات بیشتر
کمربند کوئیک جلو چپ در خودروی کوئیک یک اجزاء اصلی ایمنی سفر است. این کمربند، که از سمت چپ به دور سر راننده میپیچد و به سازه خودرو متصل میشود، نقش مهمی در افزایش ایمنی سفر دارد. کمربند ایمنی از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که در صورت تصادف یا توقف ناگهانی، از راننده جلوی آسیب جسمی جلوگیری میکند.
-
گردگیر چهارشاخه فرمان ساده.اطلاعات بیشتر
گردگیر چهارشاخه یا گیربکس فرمان ساده یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان خودرو است. این قطعه به عنوان واسطه اصلی بین فرمان و چرخهای جلوی خودرو عمل میکند و با اعمال گشتاور از سوی راننده، حرکت چرخها را کنترل میکند. گردگیر چهارشاخه، شامل دندهها، میوهزن، و سایر اجزای مرتبط است که باعث انتقال حرکت از فرمان به چرخها میشود.
-
گردگیر چهارشاخه فرمان هیدرولیکاطلاعات بیشتر
گردگیر چهارشاخه فرمان هیدرولیک یک قسمت اساسی از سیستم فرمان هیدرولیک خودرو است. این گردگیر در واقع یک واحد مهم است که وظیفه تبدیل حرکت چرخشی چهارشاخه فرمان به حرکت خطی مایع هیدرولیک را بر عهده دارد. در سیستم فرمان هیدرولیک، مایع هیدرولیک توسط یک پمپ به گردگیر فرستاده میشود و تحت فشار، گردگیر فرمان خطی حرکت میکند تا به دستورات فرمانی از سوی راننده پاسخ دهد.