محصولات مرتبط
استکان تبخیر بنزین در خودروهای تیبا یکی از اجزای مهم سیستم سوخت است. این قطعه به عنوان یک مخزن تبخیر عمل می‌کند و وظیفه جمع‌آوری بخارات بنزین را داراست. بخاراتی که از مخلوط سوخت به موتور وارد می‌شوند، توسط استکان تبخیر جمع‌آوری شده و به صورت مایع به انژکتورها منتقل می‌شود.
دیاق ته میل لنگ کامل یک قطعه مهم در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه برای نگه‌داری و ثبات میل لنگ، جلوگیری از لرزش‌ها و جذب فشارهای جاده به سیستم تعلیق خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
معمولاً دیاق ته میل لنگ کامل شامل اجزای مختلفی از جمله بلبرینگ، دیاق، سپر و سایر اجزای مرتبط با میل لنگ می‌شود. این اجزا با همکاری تشکیل یک واحد کامل می‌دهند تا عملکرد بهینه تعلیق خودرو را ایجاد کنند.
خرطومی هواکش کاربراتور یکی از اجزای مهم در سیستم سوخترسانی خودروهای با کاربراتور است. این قطعه به عنوان یک فیلتر هوا عمل می‌کند و وظیفه اصلی آن جلوگیری از ورود ذرات آلودگی و گرد و غبار به داخل کاربراتور و در نهایت به سیلندرهای موتور است. خرطومی هواکش از جنس مواد مقاوم به خوردگی و با کیفیت ساخته می‌شود تا عمر مفید طولانی داشته باشد و عملکرد بهینه را تضمین کند.
پولی سر واترپمپ یورو 4 یکی از اجزاء کلیدی در سیستم خنک کننده موتورهای خودروهای مجهز به موتور بنزینی است. وظیفه اصلی این پولی سر، انتقال قدرت گردشی از موتور به واترپمپ را بر عهده دارد. این پولی سر به واترپمپ کمک می‌کند تا آب خنک کننده را از مخزن به سر سیلندرها و سایر اجزاء موتور منتقل کند.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمع‌آوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل می‌کند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد می‌شوند، جمع‌آوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
پولک سر میل سوپاپ زرد، در خودروهای موتورسیکلت و خودروهایی که از موتورهای بنزینی استفاده می‌کنند، جهت انتقال قدرت گردشی موتور به وسایل جانبی نظیر تسمه، جهت چرخاندن فولی‌های دستگاه مولد برق، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک استفاده می‌شود. این فولی به منظور دفع ضربات و شوک‌های ناشی از کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس طراحی شده است.
توپی سر کمک تیبا راست یکی از اجزای سیستم تعلیق خودرو تیبا است که نقش مهمی در عملکرد و راحتی رانندگی دارد. این توپی سر به نوار کمک‌های تعلیق تعبیه شده و به کمک انعطاف‌پذیری که از جنس مواد مقاوم مانند لاستیک یا پلی‌یورتان ساخته شده است، در جذب لرزش‌ها، تعدیل ناهمواری‌های جاده، و کنترل حرکات ناشی از تغییرات وضعیت جاده کمک می‌کند.
دوراهی آب با رزوه یکی از اجزای اساسی در سیستم خنک‌کننده موتورهای خودروها است. این قطعه برای انتقال آب خنک به سیستم خنک‌کننده موتور و حفظ دمای مناسب موتور استفاده می‌شود.
دوراهی آب با رزوه در سیستم خنک‌کننده موتور به عنوان یک لوله انتقال آب عمل می‌کند. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از گرمای زیاد موتور با فراهم کردن جریان مداوم آب خنک به موتور است.
پولی هرزگرد یورو 4 یکی از اجزای مهم و ضروری در سیستم تغذیه هوا و احتراق موتور خودروهای مدل یورو 4 است. این قطعه به عنوان یک فیلتر هوا عمل می‌کند و وظیفه دارد هوایی که به موتور وارد می‌شود را تصفیه کرده و از ورود هرزگرد، ذرات معلق و ذرات مضر به داخل موتور جلوگیری کند.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دنده‌های گیربکس استفاده می‌شود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دنده‌های مختلف را می‌دهد. دارای حالت‌های متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دنده‌ها را انجام می‌دهد.
دیاق پنجه‌ای میل موجگیر راست یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه برای نگه‌داری و استحکام میل موجگیر راست و انتقال نیروها و جذب لرزش‌های جاده به سیستم تعلیق مورد استفاده قرار می‌گیرد.
معمولاً دیاق پنجه‌ای از جنس فلزی مقاوم و با کیفیت ساخته می‌شود تا تحت تأثیر شرایط محیطی مختلف و ضربات جاده، از پایداری و کارایی مناسب برخوردار باشد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد