میل T پراید
میل پراید T، به عنوان میل سوپاپ یا همان میل بادامک شناخته میشود، یک قطعه اساسی در سیستم سوپاپهای موتور خودروی پراید است. این میل در سر سیلندر قرار دارد و وظیفه باز و بسته کردن سوپاپها در زمان مناسب را بر عهده دارد.
میل سوپاپ یک قطعه مهم است که به عنوان انتقال نیرو از میل لنگ به سوپاپها عمل میکند. درست همانطور که اشاره کردید، میل سوپاپ نیروی خود را از میل تایپیتها و اسبکها به سوپاپها منتقل میکند. این انتقال نیرو با استفاده از دندهها از میل لنگ انجام میشود.
میل T پراید
Request a Call Back
- Ask a Question
میل T پراید
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
برنجها در دندهباکس به عنوان لوازم یدکی مهم وجود دارند که به عنوان پشتیبان از قطعات درونی و جلوگیری از سایش زیاد به کار میروند. برنجها به صورت بلبرینگ در دندهباکس قرار میگیرند و وظیفه اصلی آنها حمایت از شفتها و ایجاد امکان چرخش صحیح درون دندهباکس است.
در خودروهای پراید به معنای سنسور کیلومتر مغناطیسی باشد که در نسخههای قدیمیتر این خودروها استفاده میشده است. این سنسور با یک مگنت همکاری داشته و تعداد چرخشهای مگنت در واحد زمان (پالسها) را به سیستم الکترونیکی خودرو انتقال میدهد. اطلاعات این سنسور سپس برای محاسبه سرعت و کیلومتر پیش رو به کار میرود.
در خودروهای تیبا، دنده پینیوم یک قسمت اساسی از دندهباکس است. دنده پینیوم نقش مهمی در انتقال نیرو و سرعت از موتور به چرخها دارد. این دنده به وسیله مکانیزم دندهباکس به موتور متصل شده و توسط سیستم دندهباکس کنترل میشود.
کمک ماهک یکی از اجزای اساسی و عملکردی در سیستم آشپزخانه است. کمک ماهک فولادی معمولاً از جنس استیل (فولاد ضد زنگ) ساخته شده است و برای کمک به آسیاب و چرخاندن مواد غذایی مانند گوشت، سبزیجات یا سایر مواد غذایی استفاده میشود. این محصول دارای شفت قوی و تیغههای تیز است که به کمک دسته یا دستههای آن، کاربر میتواند مواد غذایی را به راحتی و به شکل دلخواه خود آسیاب کرده و آماده برای استفاده کند
اهرم دوشاخ کلاچ یورو 4، یکی از اجزاء اصلی در سیستم کلاچ خودروهایی است که به استاندارد یورو 4 مطابقت دارند. این اهرم نقش مهمی در انتقال نیرو بین موتور و گیربکس دارد و وظیفه اصلی آن ایجاد اتصال و جدا سازی بین موتور و سیستم انتقال نیرو را در هنگام کنترل کلاچ بر عهده دارد.
دوشاخ کلاچ در خودروهای پراید نقش مهمی در انتقال نیرو از موتور به گیربکس دارد. دوشاخ کلاچ به عنوان یک قطعه کلیدی در سیستم کلاچ و ترمز خودرو عمل میکند.
زمانی که راننده دسته کلاچ را فشار میدهد، دیسک کلاچ از بین میرود و اتصال موتور به گیربکس قطع میشود، که این اجازه را به راننده میدهد که بین تغییر دندهها حرکت کند. وقتی دسته کلاچ را آزاد کنید، دیسک کلاچ دوباره به هم پیوسته و اتصال موتور به گیربکس برقرار میشود.
اهرم دوشاخ کلاچ یورو 2، یک قطعه مهم در سیستم کلاچ خودروهای مجهز به استاندارد یورو 2 است. این اهرم به عنوان یک اجزاء انتقال قدرت بین موتور و گیربکس در سیستم کلاچ عمل میکند. وظیفه اصلی اهرم دوشاخ کلاچ، انتقال نیرو از پدال کلاچ به مکانیزم کلاچ برای اتصال یا جدا کردن موتور از گیربکس را بر عهده دارد.
برنجها در دندهباکس به عنوان لوازم یدکی مهم وجود دارند که به عنوان پشتیبان از قطعات درونی و جلوگیری از سایش زیاد به کار میروند. این برنجها به صورت بلبرینگ در دندهباکس قرار میگیرند و وظیفه اصلی آنها حمایت از شفتها و ایجاد امکان چرخش صحیح درون دندهباکس است.
این لیور تحت تأثیر دسته کلاچ و پدال گاز قرار دارد و وظیفه انتخاب دندههای مختلف و انتقال نیرو به گیربکس را دارد. برای تعمیر یا تعویض لیور داخل گیربکس یا هر قطعه مرتبط، بهتر است به دفترچه راهنمای خودرو یا تعمیرگاه متخصص خودرو مراجعه کنید.
در مورد دندهباکس خودروهای تیبا با 5 خروجی (دنده پنج سرعته)، این دندهباکس نقش اساسی در انتقال نیرو و کنترل سرعت خودرو ایفا میکند. دنده تیبا با 5 خروجی معمولاً شامل دندههای مختلفی است که به وسیله مکانیزم دندهباکس به موتور متصل شده و توسط راننده کنترل میشود.
دنده برنجی دوبل معمولاً در دندهباکس خودروها برای افزایش استحکام و پایداری در شرایط بارز و سخت استفاده میشود. این نوع برنج به دلیل داشتن دو لایه برنج که به یکدیگر متصل هستند، از مقاومت بالاتری نسبت به فشارها و نیروهای جانبی برخوردار است.این عنصر یک برنج خاص است که برای حمایت از شفتها و قطعات متحرک دیگر در سیستم دندهباکس مورد استفاده قرار میگیرد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد