پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش بسیار مهمی در بهینهسازی سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی ایفا میکند. این پمپ با استفاده از طراحی خاص کابلی، به عنوان یکی از عناصر کلیدی سیستم تعلیق جلو به منظور ایجاد فشار مطلوب در این بخش از خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
پمپ طرح کابلی جلو راست کوئیک
Request a Call Back
- Ask a Question
پمپ طرح کابلی جلو راست کوئیک
Ask a Question
نظرات (0)
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
رله سوزنی در خودروهای تیبا نقش بسیار مهمی در سیستم الکتریکی موتور و سیستم سوزنهای انژکتور دارد. این قطعه با استفاده از مکانیزمهای الکتریکی، مسئول ارسال جریان برق به سوزنهای انژکتورها و فراهم کردن شرایط لازم برای افزایش دمای موتور میباشد. با ایجاد سوزن در مخلوط سوخت و هوا، رله سوزنی به بهبود عملکرد احتراق سوخت در موتور کمک کرده و در نتیجه به بهرهوری و کارایی موتور افزوده میشود.
خازن فن در خودروها یک جزء اساسی در سیستم خنککننده موتور میباشد که وظیفه اصلی تنظیم ولتاژ و جریان فنهای خنککننده را بر عهده دارد. این خازن با توجه به تغییرات ناگهانی ولتاژ و جریان الکتریکی که توسط فنها ایجاد میشود، به منظور بهینهسازی عملکرد آنها طراحی شده است. ظرفیت الکتریکی مناسب و هماهنگی با ولتاژ و جریان کاری موتور فن از ویژگیهای حیاتی این خازن میباشد.
راهنمای اتوماتیک یک دستگاه الکترونیکی است که به شما کمک می کند تا در زمان رانندگی با خودرو پراید اتوماتیک آشنا شوید. این راهنما به شما اطلاعات مفیدی در مورد کاربرد دسته گیربکس اتوماتیک، نحوه استفاده از سیستم ترمز، عملکرد روشنایی و سیستم های ایمنی خودروی پراید اتوماتیک را ارائه می دهد.
لامپ خودرو 4H با ولتاژ 12 ولت عموما استفاده میشود، اما ممکن است برخی خودروها از ولتاژهای دیگری مثل 24 ولت نیز پشتیبانی کنند. قدرت نوردهی این لامپها معمولاً در حدود 60/55 وات است. متوسط عمر لامپ خودرو 4H در حدود 200 تا 400 ساعت است، ولی با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
رله قفل مرکزی ایربگ در خودروها یکی از اجزای مهم در سیستم ایمنی است که مسئول فعالسازی و غیرفعالسازی قفل مرکزی و همچنین سیستم ایربگ خودرو میباشد. این رله به عنوان یک کنترلگر الکتریکی عمل میکند که به تعلیق سیستم امنیتی و ایمنی خودرو ارتباط برقرار میدهد.
لامپ خودرو 1H یکی از نوع لامپهای استفاده شده در سیستم روشنایی خودروها است. این لامپ از فناوری هالوژن استفاده میکند و به صورت معمول در فانوسهای جلو، روشنایی داخلی خودرو و سایر قسمتهای نورپردازی استفاده میشود. لامپ خودرو 1H دارای روکش زرد و نور زردی را ایجاد میکند. این نور به دلیل وجود رنگ زرد، قابلیت شناخت بیشتر در مثلث بصری را دارد و در شبها و در شرایط دید کمکی میکند تا خودرو را بهتر مشاهده کنید.
استپ ترمز در واقع یک سیستم مکانیکی یا الکترومکانیکی است که برای قفل کردن یا نگهداری ترمز خودرو در موقعیت ثابت (پارک) استفاده میشود. در مورد “استپ ترمز” (ترمز پارکینگ) خودروی پراید یا هر خودروی دیگر، معمولاً این مورد به عنوان یکی از قطعات اصلی ترمز خودرو تلقی میشود.
پمپ طرح کابلی عقب چپ در خودروهای تیبا و کوئیک، بخش حیاتی از سیستم تعلیق خودرو میباشد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی خاص، وظیفه افزایش فشار در سیستم تعلیق را بر عهده دارد تا عملکرد بهتری در کنترل و پایداری خودرو ارائه دهد. سازگاری صحیح با مدل خودرو و استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، از جمله ویژگیهای اساسی این پمپ است. علاوه بر این، تأمین نیروی کافی برای سیستم تعلیق و امکان سرویس و نگهداری آسان از جمله نقاط توجه در انتخاب و عملکرد این پمپ میباشد.
بله، پمپ درب دو سیم برای خودروها یکی از قطعات مهم و کاربردی است. این پمپها برای عملکرد دربهای خودرو (مانند دربهای جلو یا دربهای عقب) و انجام وظایفی مانند قفل و بازکردن درها یا سیستم قفل مرکزی استفاده میشوند. در مورد پمپ درب دو سیم پراید، ممکن است موارد زیر مهم باشند:
ولتاژ و جریان: برخی از پمپهای درب ممکن است برای عملکرد به ولتاژ و جریان خاصی نیاز داشته باشند. اطمینان حاصل کنید که پمپ جدید با سیستم الکتریکی خودرو سازگار است.
رله تقویت شیشه بالابر در خودروها یکی از اجزای اساسی است که در سیستم شیشه بالابرها مورد استفاده قرار میگیرد. وظیفه اصلی این رله، تقویت جریان الکتریکی است که از سوی دکمه کنترل شیشه بالابر ارسال میشود، تا بتواند به بهترین شکل ممکن شیشه را بالا یا پایین ببرد. این رله تقویتی نقش مهمی در ایجاد حرکت آسان و بدون مشکل در شیشههای بالابرها دارد.
دستگاه شیشه بالابر ساده راست در خودروها به عنوان یکی از اجزای اساسی در سیستم دربها عمل میکند و مسئولیت حرکت بالا و پایین شیشه درب را در جهت سمت راست به عهده دارد. این دستگاه از یک مکانیزم ساده تر، اغلب با استفاده از موتورهای الکتریکی یا مکانیکی، برای ایجاد حرکت عمودی شیشه استفاده میکند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد