ریگلاتور سوخت لوله دار
ریگلاتور سوخت لوله دار
Request a Call Back
- Ask a Question
ریگلاتور سوخت لوله دار
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
شمع روغن یکی از اجزاء مهم در سیستم روانکاری خودروها است. این شمعها به عنوان فیلترهای روغن وظیفه دارند تا ذرات کوچک، رسوبات، و آلودگیهای دیگر موجود در روغن موتور را به خود جذب کنند و از وارد شدن آنها به قسمتهای حساس موتور جلوگیری کنند. این کار باعث تضمین کیفیت و سلامت روغن موتور میشود و به عمر و عملکرد موتور کمک میکند.
پمپ بنزین هد پلیمری در خودروهای پراید و تیبا با تکنولوژی پیشرفتهای طراحی شده است تا عملکرد بهینه و کارآیی بالا در انتقال سوخت فراهم کند. این پمپها از نوع High Displacement یا هد بوده و با توجه به نیازهای موتور، سوخت را به سیستم سوخت موتور منتقل میکنند. تکنولوژی هد به آن امکان میدهد که به طور هوشمندانه تراز سوخت را مدیریت کند و موتور را با بهینهترین نسبت هوا به سوخت تامین کند.
محورهای عقب در خودروهای تیبا با تنوع انواع مختلف اکسل ارائه میشوند، هرکدام با ویژگیها و کاربردهای خود. محور عقب استاندارد به عنوان گزینه اصلی در شرایط عادی و برای استفاده روزمره معرفی شده و با ویژگیهای معمولی به عنوان گزینه استاندارد در خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
قفل مکانیزم درب عقب راست معمولاً با یک مکانیزم مکانیکی و الکتریکی طراحی میشود. این سیستمها به کمک کلیدهای فیزیکی یا دستههای الکترونیکی کنترل میشوند و ممکن است امکانات امنیتی مثل کنترل از راه دور و سیستمهای ضدسرقت داشته باشند.
مغزی پمپ بنزین به عنوان یک سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) برای پمپ بنزین در خودروها به کار میرود و نقش اساسی در کنترل و بهینهسازی عملکرد موتور دارد. این ماژول با دقت زمانبندی و میزان تزریق سوخت را کنترل میکند، تا با توجه به شرایط مختلف محیطی و نیازهای موتور، مخلوط هوا و سوخت را به صورت بهینه تنظیم نماید. علاوه بر این، مغزی پمپ بنزین مسئولیت تنظیم فشار سوخت را به عهده دارد تا سوخت با فشار مناسب به موتور تزریق شود.
درجه داخل باک انژکتور به واحد اندازهگیری استانداردی اشاره دارد که برای تعیین سطح سوخت داخل باک (مخزن) خودروهای انژکتوری یا خودروهایی با سیستم تزریق سوخت به کار میرود.
این درجه ممکن است به نوعی از سنسور یا شناور متصل به پمپ باک بنزین اشاره داشته باشد که وظیفه اندازهگیری سطح سوخت درون باک را بر عهده دارد.
دسته موتور شماره 1 در تیبا نیز همانند سایر خودروها، برای انتخاب دنده پارک (P) استفاده میشود. این دسته موتور در صورت نیاز به تغییر مود گیربکس و تثبیت خودرو در حالت استراحت به کار میرود. در صورتی که دسته موتور شماره 1 مشکلاتی از جمله عدم تثبیت در مود پارک یا مشکلات در تغییر مودها داشته باشد، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود. این اقدامات به حفظ عملکرد صحیح گیربکس و ایمنی خودرو کمک میکند.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار میگیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمعآوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل میکند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، جمعآوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد