بلندگو عقب پراید
بلندگوهای عقب خودروها یکی از اجزای مهم سیستم صوتی خودرو هستند که برای ارتقاء تجربه صوتی سفرهای شما استفاده می‌شوند. این بلندگوها معمولاً در قسمت عقب خودرو و گاهاً در درب‌ها یا پنجره‌ها قرار دارند. وظیفه اصلی آنها انتقال صداهای مختلف از منابع صوتی به گوش شما است. قدرت خروجی صدا (Watts): این مشخصه نشان‌دهنده توانایی بلندگو در تولید صدا است. هرچه این مقدار بیشتر باشد، صدای با کیفیت‌تری تولید می‌شود.
محصولات مرتبط
وظیفه اصلی این رله قفل مرکزی، کنترل و مدیریت عملیات قفل و باز شدن درب‌ها به صورت یکجا است. با فعال‌سازی این سیستم، تمامی درب‌های خودرو به صورت همزمان قفل می‌شوند و با غیرفعال‌سازی آن، درها باز می‌گردند. این ویژگی مختصری از سیستم قفل مرکزی فابریک پراید می‌باشد.
پمپ طرح کابلی عقب چپ در خودروهای تیبا و کوئیک، بخش حیاتی از سیستم تعلیق خودرو می‌باشد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی خاص، وظیفه افزایش فشار در سیستم تعلیق را بر عهده دارد تا عملکرد بهتری در کنترل و پایداری خودرو ارائه دهد. سازگاری صحیح با مدل خودرو و استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، از جمله ویژگی‌های اساسی این پمپ است. علاوه بر این، تأمین نیروی کافی برای سیستم تعلیق و امکان سرویس و نگهداری آسان از جمله نقاط توجه در انتخاب و عملکرد این پمپ می‌باشد.
رله قفل مرکزی ایربگ در خودروها یکی از اجزای مهم در سیستم ایمنی است که مسئول فعال‌سازی و غیرفعال‌سازی قفل مرکزی و همچنین سیستم ایربگ خودرو می‌باشد. این رله به عنوان یک کنترل‌گر الکتریکی عمل می‌کند که به تعلیق سیستم امنیتی و ایمنی خودرو ارتباط برقرار می‌دهد.
لامپ خودرو 4H با ولتاژ 12 ولت عموما استفاده می‌شود، اما ممکن است برخی خودروها از ولتاژهای دیگری مثل 24 ولت نیز پشتیبانی کنند. قدرت نوردهی این لامپ‌ها معمولاً در حدود 60/55 وات است. متوسط عمر لامپ خودرو 4H در حدود 200 تا 400 ساعت است، ولی با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
رله قفل مرکزی صبا پراید یا یونیت قفل مرکزی، واحد مهمی در سیستم قفل مرکزی خودرو می‌باشد که عهده‌دار عملیات قفل و باز شدن درب‌ها است. این رله باکس، که از سال 1389 به قبل در اتومبیل‌های پراید مورد استفاده قرار می‌گیرد، نقش کلیدی در امنیت و کنترل دسترسی به داخل خودرو ایفا می‌کند.
لامپ خودرو 7H دارای دو بخش جداگانه است که به صورت همزمان عمل می‌کنند. یک بخش لامپ برای نور پایین یا نور شهابی و دیگری برای نور بالا یا نور بازویی استفاده می‌شود. این نوع لامپ در فانوس‌های جلو خودروی‌ها استفاده می‌شود و عملکرد بسیار خوبی دارد. نور بسیار روشن و قدرتمندی را می‌دهد و باعث می‌شود تا در شب‌ها و در شرایط دید کمکی به خوبی دید شود
لامپ خودرو 1H یکی از نوع لامپ‌های استفاده شده در سیستم روشنایی خودروها است. این لامپ از فناوری هالوژن استفاده می‌کند و به صورت معمول در فانوس‌های جلو، روشنایی داخلی خودرو و سایر قسمت‌های نورپردازی استفاده می‌شود. لامپ خودرو 1H دارای روکش زرد و نور زردی را ایجاد می‌کند. این نور به دلیل وجود رنگ زرد، قابلیت شناخت بیشتر در مثلث بصری را دارد و در شب‌ها و در شرایط دید کمکی می‌کند تا خودرو را بهتر مشاهده کنید.
رله فن کاربراتور یک جزء مهم در سیستم الکتریکی خودروها است که برای کنترل و مدیریت فن خنک کننده کاربراتور به کار می‌رود. این رله دو ورودی (قلاب) و دو خروجی (کاتال) دارد و برای کنترل دو فن خنک کننده جهت حفظ دمای بهینه کاربراتور به کار می‌رود. استفاده از رله فن کاربراتور در خودروها به منظور افزایش کارایی و ایمنی عملکرد کاربراتور در شرایط مختلف محیطی است.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد