بخواب صندلی 132وتیبا چپ
بخواب صندلی 132 یا همان Headrest 132 یک اجزاء مهم در سیستم ایمنی خودرو است که به نام “بخواب” یا “خاور” نیز شناخته میشود. این بخش معمولاً در بخش بالایی صندلی راننده و سرنشین جلو قرار دارد و برای حمایت از سر و گردن افراد در صورت وقوع تصادف یا ترمز ناگهانی طراحی شده است.
بخواب صندلی 132وتیبا چپ
Request a Call Back
- Ask a Question
بخواب صندلی 132وتیبا چپ
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
آچار چرخ یک ابزار دستی است که برای تعویض و گشتاور دادن به چرخهای خودروها استفاده میشود. این ابزار به شکل L شکل بوده و دو سر مختلف دارد: یک سر با یک مهره (کلید) که برای گشتاور دادن به پیچها مورد استفاده قرار میگیرد و دیگر سر با یک آچار کوچک که برای تعویض و گشتاور دادن به مهرههای چرخها استفاده میشود.
محورهای عقب در خودروهای تیبا با تنوع انواع مختلف اکسل ارائه میشوند، هرکدام با ویژگیها و کاربردهای خود. محور عقب استاندارد به عنوان گزینه اصلی در شرایط عادی و برای استفاده روزمره معرفی شده و با ویژگیهای معمولی به عنوان گزینه استاندارد در خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
قفل مکانیزم درب عقب راست معمولاً با یک مکانیزم مکانیکی و الکتریکی طراحی میشود. این سیستمها به کمک کلیدهای فیزیکی یا دستههای الکترونیکی کنترل میشوند و ممکن است امکانات امنیتی مثل کنترل از راه دور و سیستمهای ضدسرقت داشته باشند.
بخواب صندلی در هنگام رانندگی به عنوان یک ابزار ایمنی مهم در خودروها شناخته میشود. این بخش میتواند جلوی آسیب ناشی از تصادفات رانندگی و افت سرنشینان به جلو را بگیرد. در صورت نیاز به تعویض یا تعمیر بخش بخواب صندلی در خودرو صبا، توصیه میشود که این کار توسط تعمیرکاران متخصص و با استفاده از قطعات اورجینال انجام شود تا عملکرد صحیح و ایمنی خودرو حفظ شود.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دندههای گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای پراید برای کنترل توزیع توان موتور و انتخاب دندههای مختلف در گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و تغییر دندهها را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
ترمز درب عقب، یک قطعه مهم در سیستم درب خودرو است که طراحی شده تا از رها شدن و باز شدن ناگهانی دربها جلوگیری نماید. این قطعه در سر بالایی و سر پایینی درب نصب میشود و در هنگام باز کردن دربها، جلوی باز شدن یکباره آنها را میگیرد. به این ترتیب، ترمز درب عقب باعث میشود باز شدن دربها به صورت کنترل شده و در دو مرحله انجام شود، که این ویژگی به عنوان یک اقدام ایمنی مهم عمل میکند.
قاب روبوقی مخصوص محصولات صبا با دقت و دیگر ویژگیهای ضروری طراحی شده است تا ارتقاء ایمنی و استحکام دستگاه شما را بهطور کامل فراهم آورد. این قاب با سازگاری کامل با ابعاد و پورتهای محصولات صبا، از نظر طراحی بهصورت دقیق وارد شده و از مواد با کیفیت و مقاوم در ساخت تشکیل شده است. با توجه به خاصیت حفاظتی این قاب، از خطوط، خشها و ضربات روزمره که ممکن است به دستگاه وارد شوند، بهطور مؤثری جلوگیری میشود.
معمولاً اصطلاح “طبق چرخ” به ترمیم و تنظیم زیرساخت و قطعات زیربنایی چرخها اطلاق میشود. این عبارت به فعالیتهایی اشاره دارد که به منظور بهبود عملکرد و ایمنی خودروها انجام میشود. این فرآیند شامل تعویض قطعات زیرساختی مانند لاستیکها، یاتاقانها، دیسک و صفحه ترمز، سیستم تعلیق، و سایر قطعات مرتبط با چرخها میشود.
در مورد محور چرخ عقب جدید خودروهای تیبا، توجه به جزئیات فنی و ویژگیهای این محصول مستلزم به اطلاعات بهروز تولیدکننده است. معمولاً، محورهای عقب جدید با بهبودهای مهمی در زمینههایی همچون عملکرد، کنترل، و ایمنی عرضه میشوند.
ویژگیهای محور چرخ عقب جدید ممکن است شامل بهینهسازی سیستم تعلیق برای بهبود راندمان و کنترل در سرعتها و مناطق منحنی باشد.
شیشه بالابر عقب با شفت بلند، یک قطعه مهم در سیستم بالابر شیشه عقب خودرو است. این سیستم برای بالا و پایین آوردن شیشه پنجرههای عقب خودرو به کار میرود. شفت بلند در اینجا به شافت یا محوری ارتباطی اشاره دارد که در سیستم بالابر شیشه عقب قرار دارد و به شیشه اجازه میدهد به صورت دقیق و یکنواخت بالا و پایین بروید.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد