کمربند پراید عقب راست
کمربند ایمنی عقب راست در خودروها نیز مهم است و برای ایمنی سرنشینان در صورت وقوع تصادف یا سایر حوادث، نقش بسیار حیاتی دارد. این کمربند معمولاً از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که از سمت راست خودرو به دور سر سرنشین عقب نصب شده و با قفلهای ایمنی به سازه خودرو متصل میشود.
کمربند پراید عقب راست
Request a Call Back
- Ask a Question
کمربند پراید عقب راست
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
سیستم قفل کمربند چپ در خودروهای پراید X100 یک ویژگی ایمنی مهم است که برای افزایش ایمنی سفر راننده و سرنشینان طراحی شده است. با تنظیم کمربند به حالت تنیده، این سیستم به راحتی از طریق یک مکانیزم خاص یا دکمه مخصوص، کمربند را در وضعیت تنیده قفل میکند. این اقدام جلوی حرکت ناخواسته کمربند را میگیرد و در شرایط فوری مانند ترمیم تناژ خودرو یا تصادف، ایمنی سفر را بهبود میبخشد.
کمربند ایمنی جلو چپ یکی از اجزاء حیاتی در سیستم ایمنی خودرو است که برای حفاظت از راننده در صورت وقوع تصادف یا شرایط ناگهانی طراحی شده است. این کمربند، که از سمت چپ به دور سر و قفلشده به جلوی صندلی راننده متصل میشود، نقش بسیار مهمی در کاهش خطرات جسمی در هنگام تصادف ایفا میکند.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دندههای گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار میگیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمعآوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل میکند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، جمعآوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
کمربند ایمنی جلو چپ در خودروی تیبا یک اجزاء اصلی ایمنی سفر است. این کمربند، که از سمت چپ به دور سر راننده میپیچد و به سازه خودرو متصل میشود، نقش مهمی در افزایش ایمنی سفر دارد. کمربند ایمنی از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که در صورت تصادف یا توقف ناگهانی، از راننده جلوی آسیب جسمی جلوگیری میکند.
کمربند پراید آویز جدید چپ در خودروها یکی از اجزاء اصلی ایمنی سفر است. این کمربند به شکل یک نوار نیرویی طراحی شده است که از سمت چپ و سمت جلوی راننده عبور میکند و در صورت وقوع تصادف یا سرعت توقف ناگهانی، از راننده جلوی سایش با قسمتهای داخلی خودرو جلوگیری میکند.
ریل تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی که روی ستونهای طرفین خودرو، بهویژه خودروهای سمند نصب میشود، یکی از اجزاء مهم در سیستم کمربند ایمنی است. این ریل قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند را در سه حالت مختلف بسته به قد راننده و سرنشین ارائه میدهد.
لولای درب سمند که به صورت چپ و راست قرار دارد، نقش مهمی در عملکرد باز و بسته شدن درب موتور سمند ایفا میکند. این لولاها به طور هماهنگ با حرکت دربها، در ایجاد یک سیستم باز و بسته شدن صحیح و موثر دربهای خودرو دخیل هستند.
کمربند ایمنی در خودروهای پراید X100 از اهمیت ویژهای برخوردار است، زیرا این اجزاء ایمنی حیاتی را در زمان حوادث رانندگی تقویت میکنند. قفل کمربند راست، یکی از ویژگیهای این سیستم است که به کاربر این امکان را میدهد تا کمربند ایمنی را به حالت تنیده قفل کرده و در صورت تصادف، از حرکت ناخواسته آن جلوگیری نماید. با تنظیم کمربند به صورت کامل و سپس قفل کردن آن، کاربران از ایمنی بیشتر در مواجهه با مواقع ناگهانی مانند تصادفها بهرهمند میشوند.
کمربند ایمنی جلو راست در خودروی تیبا یکی از اجزاء حیاتی ایمنی سفر است. این کمربند، که از سمت راست به دور سر راننده میپیچد و به سازه خودرو متصل میشود، در صورت تصادف یا توقف ناگهانی، از راننده جلوی آسیب جسمی جلوگیری میکند.
کمربند ایمنی معمولاً از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که از سمت راست به دور سر راننده میپیچد. در نقطه اتصال کمربند به سازه خودرو، یک قفل ایمنی وجود دارد که در شرایط اضطراری به صورت خودکار قفل میشود تا از باز شدن ناخواسته کمربند جلوگیری کند.
دستگیره بازکن داخلی برای درب محصول تیبا به صورت دقیق و کارآمد طراحی شده است تا امکان باز کردن درب از داخل خودرو را برای شما فراهم کند. با نصب آسان و مقاوم، این دستگیره امکان دسترسی سریع و آسان به داخل خودرو را فراهم میکند. با طراحی مناسب و کیفیت بالا، این دستگیره به شما امکان میدهد با یک حرکت ساده درب خودرو را باز کنید.
قفل مکانیزم درب عقب راست معمولاً با یک مکانیزم مکانیکی و الکتریکی طراحی میشود. این سیستمها به کمک کلیدهای فیزیکی یا دستههای الکترونیکی کنترل میشوند و ممکن است امکانات امنیتی مثل کنترل از راه دور و سیستمهای ضدسرقت داشته باشند.
دسته موتور شماره 1 یا همان دسته موتور دنده شماره 1 در خودروها نقشی بسیار مهم دارد. این دسته معمولاً در صفحه داشبورد یا ستون فرمان قرار دارد و برای انتخاب دنده شماره 1 یا مود P روی گیربکس خودرو استفاده میشود. دسته موتور شماره 1 باعث تغییر مود گیربکس به دنده پارک میشود که خودرو در حالت استراحت و بدون حرکت قرار میگیرد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد