کمربند پراید آویز جدید چپ
کمربند پراید آویز جدید چپ در خودروها یکی از اجزاء اصلی ایمنی سفر است. این کمربند به شکل یک نوار نیرویی طراحی شده است که از سمت چپ و سمت جلوی راننده عبور میکند و در صورت وقوع تصادف یا سرعت توقف ناگهانی، از راننده جلوی سایش با قسمتهای داخلی خودرو جلوگیری میکند.
کمربند پراید آویز جدید چپ
Request a Call Back
- Ask a Question
کمربند پراید آویز جدید چپ
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
دستگیره بازکن داخلی برای درب محصول تیبا به صورت دقیق و کارآمد طراحی شده است تا امکان باز کردن درب از داخل خودرو را برای شما فراهم کند. با نصب آسان و مقاوم، این دستگیره امکان دسترسی سریع و آسان به داخل خودرو را فراهم میکند. با طراحی مناسب و کیفیت بالا، این دستگیره به شما امکان میدهد با یک حرکت ساده درب خودرو را باز کنید.
کمربند ایمنی جلو چپ معمولاً از یک نوار نیرویی قوی تشکیل شده است که در صورت فشار یا تنش، از تخلیه انرژی جلوگیری میکند و از راننده محافظت میکند. همچنین، وجود قفل ایمنی در نقطه اتصال کمربند به قسمتهای سازه خودرو، باعث میشود که در شرایط فوری مانند تصادف، کمربند به طور خودکار قفل شده و از انحراف یا باز شدن ناخواسته جلوگیری شود.
استکان تبخیر بنزین در خودروهای تیبا یکی از اجزای مهم سیستم سوخت است. این قطعه به عنوان یک مخزن تبخیر عمل میکند و وظیفه جمعآوری بخارات بنزین را داراست. بخاراتی که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، توسط استکان تبخیر جمعآوری شده و به صورت مایع به انژکتورها منتقل میشود.
سیستم ترمز ABS (Anti-lock Braking System) شامل محور چرخ عقب نیز، قطعاتی مانند کاسه چرخ ABS، سنسورها و تجهیزات کنترلی مربوط به محور چرخ عقب خودرو را شامل میشود. این سیستم به طور کلی وظیفهای دارد که در هنگام ترمزگیری، قفل شدن چرخها را جلوگیری کرده و کنترل بهتری بر روی خودرو فراهم کند.
کمربند ایمنی جلو چپ در خودروی تیبا یک اجزاء اصلی ایمنی سفر است. این کمربند، که از سمت چپ به دور سر راننده میپیچد و به سازه خودرو متصل میشود، نقش مهمی در افزایش ایمنی سفر دارد. کمربند ایمنی از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که در صورت تصادف یا توقف ناگهانی، از راننده جلوی آسیب جسمی جلوگیری میکند.
دسته موتور شماره 1 یا همان دسته موتور دنده شماره 1 در خودروها نقشی بسیار مهم دارد. این دسته معمولاً در صفحه داشبورد یا ستون فرمان قرار دارد و برای انتخاب دنده شماره 1 یا مود P روی گیربکس خودرو استفاده میشود. دسته موتور شماره 1 باعث تغییر مود گیربکس به دنده پارک میشود که خودرو در حالت استراحت و بدون حرکت قرار میگیرد.
کاسه چرخ یکی از اجزاء مهم در سیستم ترمز خودروهاست، که به دیسک ترمز متصل میشود و نقش مهمی در عملکرد ترمزگیری دارد. این قطعه به طور مستقیم در فرآیند تولید اصطکاک با دیسک ترمز دخیل است و فشار ترمز به طور مستقیم به آن اعمال میشود. به عبارت دیگر، کاسه چرخ یک واحد اصلی در سیستم ترمز دیسکی میباشد.
توپی چرخ جلو تیبا در واقع روابط حیاتی بین مکانیسم چرخ و سیستم تعلیق خودروها را فراهم میکنند. این قطعات، که از فلزهای بادوام ساخته شدهاند، به محور چرخ متصل میشوند و نقش مهمی در عملکرد کلان چرخ دارند. توپی چرخها بخش مهمی از یاتاقان چرخ را تشکیل داده و به چرخاندن صحیح و کمزنگ چرخهای خودرو کمک میکنند.
ریل تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی که روی ستونهای طرفین خودرو، بهویژه خودروهای سمند نصب میشود، یکی از اجزاء مهم در سیستم کمربند ایمنی است. این ریل قابلیت تنظیم ارتفاع کمربند را در سه حالت مختلف بسته به قد راننده و سرنشین ارائه میدهد.
لولای درب سمند که به صورت چپ و راست قرار دارد، نقش مهمی در عملکرد باز و بسته شدن درب موتور سمند ایفا میکند. این لولاها به طور هماهنگ با حرکت دربها، در ایجاد یک سیستم باز و بسته شدن صحیح و موثر دربهای خودرو دخیل هستند.
قفل کمربند چپ در خودروهای پراید به منظور افزایش ایمنی سفر و جلوگیری از حرکت ناخواسته کمربند ایمنی به کار میرود. اگر به قفل کمربند چپ خودروی پراید X100 اشاره کردید، ممکن است این مدل دارای یک سیستم قفل کمربند باشد که امکان قفل کردن و جلوگیری از کمربند ایمنی از انجام حرکات ناخواسته را فراهم میکند.
کمربند ایمنی جلو راست در خودروی تیبا یکی از اجزاء حیاتی ایمنی سفر است. این کمربند، که از سمت راست به دور سر راننده میپیچد و به سازه خودرو متصل میشود، در صورت تصادف یا توقف ناگهانی، از راننده جلوی آسیب جسمی جلوگیری میکند.
کمربند ایمنی معمولاً از یک نوار نیرویی تشکیل شده است که از سمت راست به دور سر راننده میپیچد. در نقطه اتصال کمربند به سازه خودرو، یک قفل ایمنی وجود دارد که در شرایط اضطراری به صورت خودکار قفل میشود تا از باز شدن ناخواسته کمربند جلوگیری کند.
قفل مکانیزم درب عقب راست معمولاً با یک مکانیزم مکانیکی و الکتریکی طراحی میشود. این سیستمها به کمک کلیدهای فیزیکی یا دستههای الکترونیکی کنترل میشوند و ممکن است امکانات امنیتی مثل کنترل از راه دور و سیستمهای ضدسرقت داشته باشند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد