پمپ طرح کابلی عقب چپ تیبا و کوِئیک
پمپ طرح کابلی عقب چپ در خودروهای تیبا و کوئیک، بخش حیاتی از سیستم تعلیق خودرو می‌باشد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی خاص، وظیفه افزایش فشار در سیستم تعلیق را بر عهده دارد تا عملکرد بهتری در کنترل و پایداری خودرو ارائه دهد. سازگاری صحیح با مدل خودرو و استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، از جمله ویژگی‌های اساسی این پمپ است. علاوه بر این، تأمین نیروی کافی برای سیستم تعلیق و امکان سرویس و نگهداری آسان از جمله نقاط توجه در انتخاب و عملکرد این پمپ می‌باشد.
محصولات مرتبط
لامپ خودرو 1H یکی از نوع لامپهای استفاده شده در سیستم روشنایی خودروها است. این لامپ از فناوری هالوژن استفاده می‌کند و به صورت معمول در فانوس‌های جلو، روشنایی داخلی خودرو و سایر قسمت‌های نورپردازی استفاده می‌شود. لامپ خودرو 1H دارای روکش زرد و نور زردی را ایجاد می‌کند. این نور به دلیل وجود رنگ زرد، قابلیت شناخت بیشتر در مثلث بصری را دارد و در شب‌ها و در شرایط دید کمکی می‌کند تا خودرو را بهتر مشاهده کنید.
رله قفل مرکزی پراید ۱۳۲ با ریموت یک واحد حیاتی در سیستم قفل مرکزی خودرو است که با تحریک از طریق ریموت خودرو، تمامی درب‌ها را به صورت همزمان باز و بسته می‌نماید. این رله قرار است تا فرآیند قفل و باز شدن درب‌ها را با دقت و کارایی انجام دهد.احد رله قفل مرکزی در بخش انتهایی پایین فرمان قرار دارد، که تسهیل در تعویض آن را فراهم می‌کند.
لامپ خودرو 3H به سادگی قابل تعویض است و برای تعویض بهتر است از دستورالعمل‌های سازنده خودروها یا راهنمایی‌های موجود استفاده کنید. نیز، در صورت تمایل به استفاده از لامپهای با کیفیت و معتبر توصیه می شود. متوسط عمر لامپ خودرو 3H در حدود 400 تا 600 ساعت است، اما با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
بلندگوهای عقب خودروها یکی از اجزای مهم سیستم صوتی خودرو هستند که برای ارتقاء تجربه صوتی سفرهای شما استفاده می‌شوند. این بلندگوها معمولاً در قسمت عقب خودرو و گاهاً در درب‌ها یا پنجره‌ها قرار دارند. وظیفه اصلی آنها انتقال صداهای مختلف از منابع صوتی به گوش شما است. قدرت خروجی صدا (Watts): این مشخصه نشان‌دهنده توانایی بلندگو در تولید صدا است. هرچه این مقدار بیشتر باشد، صدای با کیفیت‌تری تولید می‌شود.
رله قفل مرکزی ایربگ در خودروها یکی از اجزای مهم در سیستم ایمنی است که مسئول فعال‌سازی و غیرفعال‌سازی قفل مرکزی و همچنین سیستم ایربگ خودرو می‌باشد. این رله به عنوان یک کنترل‌گر الکتریکی عمل می‌کند که به تعلیق سیستم امنیتی و ایمنی خودرو ارتباط برقرار می‌دهد.
رله تقویت شیشه بالابر در خودروها یکی از اجزای اساسی است که در سیستم شیشه بالابرها مورد استفاده قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این رله، تقویت جریان الکتریکی است که از سوی دکمه کنترل شیشه بالابر ارسال می‌شود، تا بتواند به بهترین شکل ممکن شیشه را بالا یا پایین ببرد. این رله تقویتی نقش مهمی در ایجاد حرکت آسان و بدون مشکل در شیشه‌های بالابرها دارد.
دستگاه شیشه بالابر چپ در خودروی پراید علاوه بر افزایش راحتی و کارایی در عملکرد روزانه، نقش بسیار حیاتی در ایمنی و استحکام سیستم درب و شیشه‌های جلویی ایفا می‌کند. این دستگاه با بهره‌گیری از یک مکانیزم مطمئن و قوی، مسئول ایجاد حرکت آسان و دقیق شیشه درب چپ خودرو می‌باشد.
رله دوبل انژکتور دارای ویژگی‌هایی نظیر کارایی بالا در تحمل جریان‌های الکتریکی، مقاومت در برابر شرایط محیطی نظیر دما و رطوبت، و پایداری در عملکرد است. این رله اهمیت زیادی در بهبود کارکرد موتور، افزایش کارایی، و کاهش مصرف سوخت دارد. اطمینان از سلامت این رله در سیستم الکترونیکی انژکتورها به حداقل رساندن مشکلات ممکن و افزایش عمر مفید انژکتورها کمک می‌کند.
رله فن کاربراتور یک جزء مهم در سیستم الکتریکی خودروها است که برای کنترل و مدیریت فن خنک کننده کاربراتور به کار می‌رود. این رله دو ورودی (قلاب) و دو خروجی (کاتال) دارد و برای کنترل دو فن خنک کننده جهت حفظ دمای بهینه کاربراتور به کار می‌رود. استفاده از رله فن کاربراتور در خودروها به منظور افزایش کارایی و ایمنی عملکرد کاربراتور در شرایط مختلف محیطی است.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد