موتور بخاری پراید و تیبا
موتور بخاری خودرو یکی از اجزای مهم سیستم گرمایش خودرو است. این موتور برای تأمین گرما و دماهای مطلوب در داخل خودرو به کار می‌رود. عملکرد موتور بخاری به تحت کنترل سیستم گرمایش خودرو متکی است و معمولاً از سوخت (مثل بنزین یا گازوئیل) برای تولید گرما استفاده می‌کند.
محصولات مرتبط
پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش اساسی در سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی دارد. این پمپ با طراحی خاص کابلی، مسئولیت ایجاد و تنظیم فشار لازم در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو را بر عهده دارد. با توجه به موقعیت جغرافیایی و شرایط راه‌ها، این پمپ به بهبود کنترل، استحکام و راحتی در رانندگی کمک می‌کند.
بلندگوهای عقب خودروها یکی از اجزای مهم سیستم صوتی خودرو هستند که برای ارتقاء تجربه صوتی سفرهای شما استفاده می‌شوند. این بلندگوها معمولاً در قسمت عقب خودرو و گاهاً در درب‌ها یا پنجره‌ها قرار دارند. وظیفه اصلی آنها انتقال صداهای مختلف از منابع صوتی به گوش شما است. قدرت خروجی صدا (Watts): این مشخصه نشان‌دهنده توانایی بلندگو در تولید صدا است. هرچه این مقدار بیشتر باشد، صدای با کیفیت‌تری تولید می‌شود.
لامپ خودرو 1H یکی از نوع لامپ‌های استفاده شده در سیستم روشنایی خودروها است. این لامپ از فناوری هالوژن استفاده می‌کند و به صورت معمول در فانوس‌های جلو، روشنایی داخلی خودرو و سایر قسمت‌های نورپردازی استفاده می‌شود. لامپ خودرو 1H دارای روکش زرد و نور زردی را ایجاد می‌کند. این نور به دلیل وجود رنگ زرد، قابلیت شناخت بیشتر در مثلث بصری را دارد و در شب‌ها و در شرایط دید کمکی می‌کند تا خودرو را بهتر مشاهده کنید.
لامپ خودرو 4H با ولتاژ 12 ولت عموما استفاده می‌شود، اما ممکن است برخی خودروها از ولتاژهای دیگری مثل 24 ولت نیز پشتیبانی کنند. قدرت نوردهی این لامپ‌ها معمولاً در حدود 60/55 وات است. متوسط عمر لامپ خودرو 4H در حدود 200 تا 400 ساعت است، ولی با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
رله سوزنی در خودروهای تیبا نقش بسیار مهمی در سیستم الکتریکی موتور و سیستم سوزن‌های انژکتور دارد. این قطعه با استفاده از مکانیزم‌های الکتریکی، مسئول ارسال جریان برق به سوزن‌های انژکتورها و فراهم کردن شرایط لازم برای افزایش دمای موتور می‌باشد. با ایجاد سوزن در مخلوط سوخت و هوا، رله سوزنی به بهبود عملکرد احتراق سوخت در موتور کمک کرده و در نتیجه به بهره‌وری و کارایی موتور افزوده می‌شود.
رله قفل مرکزی پراید ۱۳۲ با ریموت یک واحد حیاتی در سیستم قفل مرکزی خودرو است که با تحریک از طریق ریموت خودرو، تمامی درب‌ها را به صورت همزمان باز و بسته می‌نماید. این رله قرار است تا فرآیند قفل و باز شدن درب‌ها را با دقت و کارایی انجام دهد.احد رله قفل مرکزی در بخش انتهایی پایین فرمان قرار دارد، که تسهیل در تعویض آن را فراهم می‌کند.
رله قفل مرکزی صبا پراید یا یونیت قفل مرکزی، واحد مهمی در سیستم قفل مرکزی خودرو می‌باشد که عهده‌دار عملیات قفل و باز شدن درب‌ها است. این رله باکس، که از سال 1389 به قبل در اتومبیل‌های پراید مورد استفاده قرار می‌گیرد، نقش کلیدی در امنیت و کنترل دسترسی به داخل خودرو ایفا می‌کند.
دستگاه شیشه بالابر ساده راست در خودروها به عنوان یکی از اجزای اساسی در سیستم درب‌ها عمل می‌کند و مسئولیت حرکت بالا و پایین شیشه درب را در جهت سمت راست به عهده دارد. این دستگاه از یک مکانیزم ساده تر، اغلب با استفاده از موتورهای الکتریکی یا مکانیکی، برای ایجاد حرکت عمودی شیشه استفاده می‌کند.
راهنمای اتوماتیک یک دستگاه الکترونیکی است که به شما کمک می کند تا در زمان رانندگی با خودرو پراید اتوماتیک آشنا شوید. این راهنما به شما اطلاعات مفیدی در مورد کاربرد دسته گیربکس اتوماتیک، نحوه استفاده از سیستم ترمز، عملکرد روشنایی و سیستم های ایمنی خودروی پراید اتوماتیک را ارائه می دهد.
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای تیبا نقش مهمی در عملکرد سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها دارد. این پمپ با استفاده از پنج سیم برای کنترل عملکرد درها و ایجاد امکانات قفل‌های مرکزی استفاده می‌شود. علاوه بر این، این پمپ ممکن است وظایف دیگری نیز انجام دهد، مانند ایجاد سیگنالهای صوتی یا تغییرات روشنایی در خودرو.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد