مغزی کشویی 1 و 2 پراید
در خودروهای پراید مدل 1 و 2 (معمولاً نسل اول و دوم پراید)، احتمالاً به “مغزی کشویی” اشاره به یکی از سیستمهای مرتبط با موتور و کارکرد خودرو دارید. این مغزی کشویی به عنوان کنترل مرکزی (ECU) معروف است و مسئول کنترل و مدیریت تعدادی از عملیات و ویژگیهای موتور و سیستمهای مرتبط با آن میباشد.
مغزی کشویی 1 و 2 پراید
Request a Call Back
- Ask a Question
مغزی کشویی 1 و 2 پراید
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
دنده های دندهباکس خودرو با ساختار برنجی یا بلبرینگ برنجی است. در دندهباکس خودروها، بلبرینگ یا برنج به عنوان یک عنصر اصلی برای حمایت از شفتها و قطعات متحرک دیگر درون دندهباکس استفاده میشود.
دندهباکس خودروهای پراید 3 و 4 نیز از برنجها برای حمایت از شفتها و دندهها استفاده میکنند. این برنجها کارکردی مشابه دارند و در زمان حرکت دندهها یا تغییر سرعت، از فرآیند چرخشی سطوح مختلف در دندهباکس پشتیبانی میکنند.
شفت ورودی یا شفت انتقال (Input Shaft) یک قطعه مهم در گیربکس (تنظیمات دنده) خودروهاست. این شفت به عنوان وسیلهای برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس و سپس به چرخها استفاده میشود. شفت ورودی به وسیله دنده اصلی (دنده ورودی) به موتور متصل است و در تنظیمات دنده، نیرو را به دندههای مختلف منتقل میکند.
این لیور تحت تأثیر دسته کلاچ و پدال گاز قرار دارد و وظیفه انتخاب دندههای مختلف و انتقال نیرو به گیربکس را دارد. برای تعمیر یا تعویض لیور داخل گیربکس یا هر قطعه مرتبط، بهتر است به دفترچه راهنمای خودرو یا تعمیرگاه متخصص خودرو مراجعه کنید.
کشویی دنده 1 و 2 در خودروهای پراید، همانند خودروهای دارای دندههای دستی دیگر، نقش مهمی در کنترل حرکت خودرو ایفا میکند. دنده 1 (First Gear) به عنوان یک دنده استارت و شروع حرکت از حالت سکون به کار میرود، مخصوصاً در مواقعی که نیاز به گشتاور بالا برای شروع حرکت از نقطه متوقف دارید.
پراید معمولاً از موتورهای سه سیلندر یا چهار سیلندر برخوردار است. توان و عزم موتور نیز ممکن است در نسخهها و مدلهای مختلف متفاوت باشد. برای اطلاعات دقیقتر و بهروزتر، توصیه میشود به منابع رسمی مانند سایت تولیدکننده یا نمایندگان رسمی خودرو مراجعه کنید. آنها به شما اطلاعات مفصل و دقیق در مورد مشخصات فنی ماهک-5 و سایر جزئیات خودرو ارائه خواهند کرد.
اهرم دوشاخ کلاچ یورو 2، یک قطعه مهم در سیستم کلاچ خودروهای مجهز به استاندارد یورو 2 است. این اهرم به عنوان یک اجزاء انتقال قدرت بین موتور و گیربکس در سیستم کلاچ عمل میکند. وظیفه اصلی اهرم دوشاخ کلاچ، انتقال نیرو از پدال کلاچ به مکانیزم کلاچ برای اتصال یا جدا کردن موتور از گیربکس را بر عهده دارد.
برنجها در دندهباکس به عنوان لوازم یدکی مهم وجود دارند که به عنوان پشتیبان از قطعات درونی و جلوگیری از سایش زیاد به کار میروند. این برنجها به صورت بلبرینگ در دندهباکس قرار میگیرند و وظیفه اصلی آنها حمایت از شفتها و ایجاد امکان چرخش صحیح درون دندهباکس است.
در خودروهای پراید ۵، دندهباکس به عنوان جزء اصلی سیستم انتقال نیرو و کنترل سرعت استفاده میشود.
اگر به “خروجی” اشاره دارید، این ممکن است به شافت خروجی یا خروجی موتور از دندهباکس اطلاق شود که نیرو را به چرخهای حرکتی خودرو منتقل میکند. خروجی دندهباکس میتواند از طریق شافتها و سیستم انتقال نیرو به چرخها تأمین شود.
درباره دندهباکس دیزلی خودروهای پراید کامل (معمولاً نسل جدیدتر) میتوان اطلاعاتی ارائه کرد. دندهباکس دیزلی معمولاً شامل دندههای مختلفی است که به وسیلهٔ مکانیزم دندهباکس به موتور متصل شده و توسط راننده کنترل میشود.
نوع دندهباکس دیزلی به عنوان یکی از اجزاء اساسی در سیستم انتقال نیرو و کنترل سرعت خودرو نقش دارد. این دندهباکس با دندههای متفاوت برای جلو بردن، عقب رفتن و تنظیم سرعت خودرو مجهز است.دنده دیشلی پراید کامل
در خودروهای پراید به معنای سنسور کیلومتر مغناطیسی باشد که در نسخههای قدیمیتر این خودروها استفاده میشده است. این سنسور با یک مگنت همکاری داشته و تعداد چرخشهای مگنت در واحد زمان (پالسها) را به سیستم الکترونیکی خودرو انتقال میدهد. اطلاعات این سنسور سپس برای محاسبه سرعت و کیلومتر پیش رو به کار میرود.
برنجها در سیستم دندهباکس به عنوان عناصر حیاتی استفاده میشوند تا از تماس مستقیم بین سطوح متحرک جلوگیری شود و از سایر قطعات در داخل دندهباکس حمایت کنند. برای اطلاعات دقیقتر در مورد نوع و مشخصات برنجها در دندهباکس پراید 5، به دفترچه راهنمای خودرو یا خدمات فنی مربوطه مراجعه کنید.
دنده پینیون در دندهباکس خودرو به یک قطعه مهم اطلاق میشود. پینیون نوعی دنده است که به وسیلهٔ مکانیزم دندهباکس به چرخهای دنده متصل میشود و نقلوانتقال نیروی موتور به چرخها را ممکن میسازد. این دنده با دندههای دیگر در دندهباکس ترکیب میشود تا سرعت و نیروی مناسب برای حرکت خودرو تأمین شود.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد