محرک کابلی جلو راست تیبا
Request a Call Back
- Ask a Question
محرک کابلی جلو راست تیبا
Ask a Question
نظرات (0)
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
رله سوزنی در خودروهای تیبا نقش بسیار مهمی در سیستم الکتریکی موتور و سیستم سوزنهای انژکتور دارد. این قطعه با استفاده از مکانیزمهای الکتریکی، مسئول ارسال جریان برق به سوزنهای انژکتورها و فراهم کردن شرایط لازم برای افزایش دمای موتور میباشد. با ایجاد سوزن در مخلوط سوخت و هوا، رله سوزنی به بهبود عملکرد احتراق سوخت در موتور کمک کرده و در نتیجه به بهرهوری و کارایی موتور افزوده میشود.
راهنمای اتوماتیک یک دستگاه الکترونیکی است که به شما کمک می کند تا در زمان رانندگی با خودرو پراید اتوماتیک آشنا شوید. این راهنما به شما اطلاعات مفیدی در مورد کاربرد دسته گیربکس اتوماتیک، نحوه استفاده از سیستم ترمز، عملکرد روشنایی و سیستم های ایمنی خودروی پراید اتوماتیک را ارائه می دهد.
بلندگوهای عقب خودروها یکی از اجزای مهم سیستم صوتی خودرو هستند که برای ارتقاء تجربه صوتی سفرهای شما استفاده میشوند. این بلندگوها معمولاً در قسمت عقب خودرو و گاهاً در دربها یا پنجرهها قرار دارند. وظیفه اصلی آنها انتقال صداهای مختلف از منابع صوتی به گوش شما است. قدرت خروجی صدا (Watts): این مشخصه نشاندهنده توانایی بلندگو در تولید صدا است. هرچه این مقدار بیشتر باشد، صدای با کیفیتتری تولید میشود.
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای پراید از پنج سیم برای انجام وظایف مربوط به سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها استفاده میکند. این پمپ با ارتباط به درها و مکانیزم قفل مرکزی، نقش اساسی در تأمین امنیت و راحتی کاربران ایفا میکند. معمولاً از ولتاژ و جریان خاصی برای عملکرد بهینه خود استفاده میکند. انتخاب یک پمپ با کیفیت، مقاوم در برابر شرایط محیطی مختلف و سازگار با سیستم الکتریکی خودرو بسیار حیاتی است.
پمپ طرح کابلی عقب چپ در خودروهای تیبا و کوئیک، بخش حیاتی از سیستم تعلیق خودرو میباشد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی خاص، وظیفه افزایش فشار در سیستم تعلیق را بر عهده دارد تا عملکرد بهتری در کنترل و پایداری خودرو ارائه دهد. سازگاری صحیح با مدل خودرو و استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، از جمله ویژگیهای اساسی این پمپ است. علاوه بر این، تأمین نیروی کافی برای سیستم تعلیق و امکان سرویس و نگهداری آسان از جمله نقاط توجه در انتخاب و عملکرد این پمپ میباشد.
رله قفل مرکزی ایربگ در خودروها یکی از اجزای مهم در سیستم ایمنی است که مسئول فعالسازی و غیرفعالسازی قفل مرکزی و همچنین سیستم ایربگ خودرو میباشد. این رله به عنوان یک کنترلگر الکتریکی عمل میکند که به تعلیق سیستم امنیتی و ایمنی خودرو ارتباط برقرار میدهد.
رله فن کاربراتور یک جزء مهم در سیستم الکتریکی خودروها است که برای کنترل و مدیریت فن خنک کننده کاربراتور به کار میرود. این رله دو ورودی (قلاب) و دو خروجی (کاتال) دارد و برای کنترل دو فن خنک کننده جهت حفظ دمای بهینه کاربراتور به کار میرود. استفاده از رله فن کاربراتور در خودروها به منظور افزایش کارایی و ایمنی عملکرد کاربراتور در شرایط مختلف محیطی است.
دستگاه شیشه بالابر ساده چپ در خودروها یکی از اجزای اساسی در سیستم دربها میباشد که مسئولیت حرکت بالا و پایین شیشه درب چپ را بر عهده دارد. این دستگاه از یک مکانیزم ساده تر، معمولاً با استفاده از موتورهای الکتریکی یا مکانیکی، برای ایجاد حرکت عمودی شیشه استفاده میکند
پمپ طرح کابلی عقب راست در خودروهای کوئیک و تیبا نقش اساسی در بهینهسازی عملکرد سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی دارد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی منحصر به فرد، مسئول افزایش فشار در سیستم تعلیق عقب خودرو برای بهبود کنترل، استحکام و ایجاد راحتی بیشتر در رانندگی میباشد.
رله قفل مرکزی صبا پراید یا یونیت قفل مرکزی، واحد مهمی در سیستم قفل مرکزی خودرو میباشد که عهدهدار عملیات قفل و باز شدن دربها است. این رله باکس، که از سال 1389 به قبل در اتومبیلهای پراید مورد استفاده قرار میگیرد، نقش کلیدی در امنیت و کنترل دسترسی به داخل خودرو ایفا میکند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد