لیور دنده کوئیک
لیور دنده کوئیک
Request a Call Back
- Ask a Question
لیور دنده کوئیک
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
دوراهی آب بدون رزوه یکی از اجزای مهم در سیستم خنککننده موتورهای خودروها است. این قطعه به منظور انتقال آب خنک به سیستم خنککننده موتور و نگهداری دمای مناسب موتور استفاده میشود.
دوراهی آب بدون رزوه در سیستم خنککننده موتور به عنوان یک لوله انتقال آب عمل میکند. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از گرمای زیاد موتور با فراهم کردن جریان مداوم آب خنک به موتور است.
پولک سر میل سوپاپ زرد، در خودروهای موتورسیکلت و خودروهایی که از موتورهای بنزینی استفاده میکنند، جهت انتقال قدرت گردشی موتور به وسایل جانبی نظیر تسمه، جهت چرخاندن فولیهای دستگاه مولد برق، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک استفاده میشود. این فولی به منظور دفع ضربات و شوکهای ناشی از کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس طراحی شده است.
پولی سر میل لنگ یورو 4 یک قطعه حیاتی در خودروهای موتورسیکلت و خودروهای مجهز به موتور بنزینی است. این پولی سر به عنوان یک عنصر اصلی در انتقال قدرت گردشی موتور به وسایل جانبی نظیر تسمه متصل میشود. طراحی این پولی سر به منظور کاهش ضربات و شوکهای ناشی از اجزاء مختلف موتور، به ویژه کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک، صورت گرفته است.
پولی سر واترپمپ یورو 4 یکی از اجزاء کلیدی در سیستم خنک کننده موتورهای خودروهای مجهز به موتور بنزینی است. وظیفه اصلی این پولی سر، انتقال قدرت گردشی از موتور به واترپمپ را بر عهده دارد. این پولی سر به واترپمپ کمک میکند تا آب خنک کننده را از مخزن به سر سیلندرها و سایر اجزاء موتور منتقل کند.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای پراید برای کنترل توزیع توان موتور و انتخاب دندههای مختلف در گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و تغییر دندهها را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
متالوژی پودر به معنای استفاده از پودرهای فلزی به عنوان مواد اولیه برای تولید قطعات است. در صورت پولی سر میل سوپاپ، این فرآیند باعث ایجاد یک قطعه دقیق و با کیفیت بالا میشود. از ویژگیهای مثبت متالوژی پودر میتوان به دقت بالا، مقاومت به حرارت و فشار، و انتخابپذیری مواد به منظور بهبود ویژگیهای مکانیکی اشاره کرد.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای تیبا برای انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. معمولاً دارای حالتهایی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور از کنترل مستقیم بر روی گیربکس استفاده میکند و در صورت وجود هر گونه خلل یا مشکل در عملکرد آن، تعمیر یا تعویض توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود. این اقدامات به حفظ کارکرد صحیح گیربکس و ایمنی خودرو کمک میکند.
کنیستر بنزین یا استکان تبخیر بنزین یک قسمت اساسی در سیستم سوخت خودروهاست. وظیفه اصلی آن، جمعآوری بخارات بنزین است که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند. این قطعه به عنوان یک مخزن تبخیر عمل میکند و بخارات جمعآوری شده به صورت مایع به موتور منتقل میشوند.
دیاق ته میل لنگ کامل یک قطعه مهم در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه برای نگهداری و ثبات میل لنگ، جلوگیری از لرزشها و جذب فشارهای جاده به سیستم تعلیق خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
معمولاً دیاق ته میل لنگ کامل شامل اجزای مختلفی از جمله بلبرینگ، دیاق، سپر و سایر اجزای مرتبط با میل لنگ میشود. این اجزا با همکاری تشکیل یک واحد کامل میدهند تا عملکرد بهینه تعلیق خودرو را ایجاد کنند.
اهرم هزارخاری یا همان برس پاکن برف یک قطعه مهم در تجهیزات پاکسازی برف خودروها است. این اهرم برف با هزارهای از خارهای فلزی یا پلاستیکی مجهز شده است که به وسیله مکانیزم مخصوص به حرکت در زیر خودرو، برف را به دور میزنند و از سطح جاده پاک میکنند. این قطعه به وسیله سیستم هدایت و موتور خودرو حرکت میکند و برف و برفچین را به دور خودرو پرتاب میکند.
دوراهی آب با رزوه یکی از اجزای اساسی در سیستم خنککننده موتورهای خودروها است. این قطعه برای انتقال آب خنک به سیستم خنککننده موتور و حفظ دمای مناسب موتور استفاده میشود.
دوراهی آب با رزوه در سیستم خنککننده موتور به عنوان یک لوله انتقال آب عمل میکند. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از گرمای زیاد موتور با فراهم کردن جریان مداوم آب خنک به موتور است.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد