محصولات مرتبط
معمولاً اصطلاح “طبق چرخ” به ترمیم و تنظیم زیرساخت و قطعات زیربنایی چرخ‌ها اطلاق می‌شود. این عبارت به فعالیت‌هایی اشاره دارد که به منظور بهبود عملکرد و ایمنی خودروها انجام می‌شود. این فرآیند شامل تعویض قطعات زیرساختی مانند لاستیک‌ها، یاتاقان‌ها، دیسک و صفحه ترمز، سیستم تعلیق، و سایر قطعات مرتبط با چرخ‌ها می‌شود.
دستگیره بازکن داخلی برای درب محصول تیبا به صورت دقیق و کارآمد طراحی شده است تا امکان باز کردن درب از داخل خودرو را برای شما فراهم کند. با نصب آسان و مقاوم، این دستگیره امکان دسترسی سریع و آسان به داخل خودرو را فراهم می‌کند. با طراحی مناسب و کیفیت بالا، این دستگیره به شما امکان می‌دهد با یک حرکت ساده درب خودرو را باز کنید.
لوله روی پمپ هیدرولیک در خودروهای تیبا نیز به عنوان یک قسمت اساسی از سیستم فرمان هیدرولیک استفاده می‌شود. این لوله، مسیر انتقال مایع هیدرولیک از پمپ به سایر اجزاء سیستم فرمان را فراهم می‌کند. در یک سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک مسئول ایجاد فشار مایع هیدرولیک به گردگیر فرمان است.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمع‌آوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل می‌کند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد می‌شوند، جمع‌آوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
ریگلاژترمز دستی پراید (Regulator) باشد که به عنوان یک قسمت از سیستم ترمز مورد استفاده قرار می‌گیرد، لازم است بدانید که این قطعه در سیستم ترمز هیدرولیکی مسئولیت تنظیم و توزیع فشار سیستم ترمز را به‌طور اتوماتیک بین ترمزهای جلو و عقب ایفا می‌کند.
توپی چرخ جلو تیبا در واقع روابط حیاتی بین مکانیسم چرخ و سیستم تعلیق خودروها را فراهم می‌کنند. این قطعات، که از فلزهای بادوام ساخته شده‌اند، به محور چرخ متصل می‌شوند و نقش مهمی در عملکرد کلان چرخ دارند. توپی چرخ‌ها بخش مهمی از یاتاقان چرخ را تشکیل داده و به چرخاندن صحیح و کم‌زنگ چرخ‌های خودرو کمک می‌کنند.
پایه پمپ هیدرولیک یورو 4 یکی از اجزای مهم در سیستم هیدرولیک خودروهای مطابق با استاندارد یورو 4 می‌باشد. سیستم هیدرولیک در خودروها برای انتقال نیروها و انرژی به کمک مایعات هیدرولیک استفاده می‌شود. پایه پمپ هیدرولیک نقش اصلی در این سیستم را ایفا می‌کند.
اگر به “پولی سر پمپ هیدرولیک” اشاره دارید، احتمالاً منظورتان پولی سر (Pulley) مربوط به پمپ هیدرولیک در یک خودرو است. پولی سر یک قطعه است که به شکل یک چرخ دنده با زیرساختار معمولاً خطی یا حلزونی بر روی شفت پمپ هیدرولیک نصب می‌شود. این پولی سر با چرخش، پمپ هیدرولیک را در حرکت قرار می‌دهد و باعث ایجاد فشار در سیستم هیدرولیک می‌شود.
پایه پمپ هیدرولیک در سیستم‌های هیدرولیک خودروها یک جزء اساسی است که جهت نصب و پشتیبانی از پمپ هیدرولیک به کار می‌رود. این پایه با استفاده از طراحی مناسب و مواد با کیفیت، وظیفه حمایت از پمپ را بر عهده دارد. از طریق نصب پایه پمپ هیدرولیک، اطمینان حاصل می‌شود که پمپ به‌طور استوار و مطمئن در محل خود نگهداری می‌شود. این پایه نه‌تنها از لحاظ حمایت مکانیکی بلکه با جلوگیری از ارتعاشات و لرزش‌های احتمالی در طول عملکرد پمپ، به بهینه‌سازی عملکرد سیستم هیدرولیک خودرو کمک می‌کند.
شیلنگ هیدرولیک در خودروها، از جمله پراید، برای انتقال مایع هیدرولیک بین اجزاء مختلف سیستم‌های هیدرولیک به‌کار می‌رود. سیستم هیدرولیک در خودروها عمدتاً در سیستم ترمز هیدرولیک و سیستم تعلیق (در برخی از مدل‌ها) مورد استفاده قرار می‌گیرد.شیلنگ‌های هیدرولیک در ساختار خودرو معمولاً از مواد انعطاف‌پذیر و مقاوم به فشار ساخته می‌شوند. این شیلنگ‌ها دارای اتصالاتی در دو سر است که به سادگی به سایر اجزاء مانند پمپ‌ها، سیلندرها، و واحدهای دیگر سیستم‌های هیدرولیک متصل می‌شوند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد