محصولات مرتبط
دنده پینیون در دنده‌باکس خودرو به یک قطعه مهم اطلاق می‌شود. پینیون نوعی دنده است که به وسیلهٔ مکانیزم دنده‌باکس به چرخ‌های دنده متصل می‌شود و نقل‌وانتقال نیروی موتور به چرخ‌ها را ممکن می‌سازد. این دنده با دنده‌های دیگر در دنده‌باکس ترکیب می‌شود تا سرعت و نیروی مناسب برای حرکت خودرو تأمین شود.
شفت اولیه یا کرنک‌شفت با چرخش در داخل بلوک موتور، نیروهای مکانیکی از اثر جریان هوا و سوخت‌ها در اتاق سوخت را به نیروی چرخان کردن می‌تبدیل کرده و این نیرو را از طریق شفت اولیه به ترتیب به دیگر قطعات موتور منتقل می‌کند. این فرآیند تبدیل نیرو به حرکت چرخشی، حرکت پیستون‌ها را فراهم می‌کند که در نهایت به چرخاندن شافت کمک می‌کند و نیرو را به دنده‌ها و در نتیجه به چرخ‌های خودرو منتقل می‌کند.
شفت ورودی یا شفت انتقال (Input Shaft) یک قطعه مهم در گیربکس (تنظیمات دنده) خودروهاست. این شفت به عنوان وسیله‌ای برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس و سپس به چرخ‌ها استفاده می‌شود. شفت ورودی به وسیله دنده اصلی (دنده ورودی) به موتور متصل است و در تنظیمات دنده، نیرو را به دنده‌های مختلف منتقل می‌کند.
ماهک-3 و ماهک-4 به عنوان نسل جدید از خودروهای پراید با ویژگی‌ها و امکانات به‌روز و متنوع عرضه شده‌اند. این خودروها با بهره‌گیری از فناوری‌های مدرن و سبک‌وزن ساختاری، به کاربران امکاناتی همچون کارایی بالا، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و راحتی در رانندگی ارائه می‌دهند.
میل پراید T، به عنوان میل سوپاپ یا همان میل بادامک شناخته می‌شود، یک قطعه اساسی در سیستم سوپاپ‌های موتور خودروی پراید است. این میل در سر سیلندر قرار دارد و وظیفه باز و بسته کردن سوپاپ‌ها در زمان مناسب را بر عهده دارد.
میل سوپاپ یک قطعه مهم است که به عنوان انتقال نیرو از میل لنگ به سوپاپ‌ها عمل می‌کند. درست همانطور که اشاره کردید، میل سوپاپ نیروی خود را از میل تایپیت‌ها و اسبک‌ها به سوپاپ‌ها منتقل می‌کند. این انتقال نیرو با استفاده از دنده‌ها از میل لنگ انجام می‌شود.
در خودروهای تیبا، دنده پینیوم یک قسمت اساسی از دنده‌باکس است. دنده پینیوم نقش مهمی در انتقال نیرو و سرعت از موتور به چرخ‌ها دارد. این دنده به وسیله مکانیزم دنده‌باکس به موتور متصل شده و توسط سیستم دنده‌باکس کنترل می‌شود.
دنده های دنده‌باکس خودرو با ساختار برنجی یا بلبرینگ برنجی است. در دنده‌باکس خودروها، بلبرینگ یا برنج به عنوان یک عنصر اصلی برای حمایت از شفت‌ها و قطعات متحرک دیگر درون دنده‌باکس استفاده می‌شود.
دنده‌باکس خودروهای پراید 3 و 4 نیز از برنج‌ها برای حمایت از شفت‌ها و دنده‌ها استفاده می‌کنند. این برنج‌ها کارکردی مشابه دارند و در زمان حرکت دنده‌ها یا تغییر سرعت، از فرآیند چرخشی سطوح مختلف در دنده‌باکس پشتیبانی می‌کنند.
سنسور کیلومتر مگنتی در خودروها برای اندازه‌گیری سرعت خودرو به کار می‌رود. این سنسور معمولاً با یک مگنت همراه است و با حرکت مگنت اطلاعاتی را از جمله تعداد چرخش‌های مگنت در واحد زمان (تعداد پالس‌ها) به سیستم الکترونیکی خودرو ارسال می‌کند. این اطلاعات سپس توسط سیستم الکترونیکی خودرو تجزیه و تحلیل می‌شوند تا سرعت خودرو محاسبه شود.
دنده برنجی دوبل معمولاً در دنده‌باکس خودروها برای افزایش استحکام و پایداری در شرایط بارز و سخت استفاده می‌شود. این نوع برنج به دلیل داشتن دو لایه برنج که به یکدیگر متصل هستند، از مقاومت بالاتری نسبت به فشارها و نیروهای جانبی برخوردار است.این عنصر یک برنج خاص است که برای حمایت از شفت‌ها و قطعات متحرک دیگر در سیستم دنده‌باکس مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در مورد دنده‌باکس خودروهای تیبا با 5 خروجی (دنده پنج سرعته)، این دنده‌باکس نقش اساسی در انتقال نیرو و کنترل سرعت خودرو ایفا می‌کند. دنده تیبا با 5 خروجی معمولاً شامل دنده‌های مختلفی است که به وسیله مکانیزم دنده‌باکس به موتور متصل شده و توسط راننده کنترل می‌شود.
پراید معمولاً از موتورهایی با انواع ویژگی‌ها برخوردار است که به تناسب با نسخه و مدل مختلف متغیر است. به عنوان مثال، برخی از نسخه‌های پراید از موتورهای 3 سیلندر یا 4 سیلندر استفاده می‌کنند. قدرت و عزم موتور نیز ممکن است در مدل‌ها و نسخه‌های مختلف تفاوت داشته باشد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد