رله قفل مرکزی صبا پراید یا یونیت قفل مرکزی، واحد مهمی در سیستم قفل مرکزی خودرو میباشد که عهدهدار عملیات قفل و باز شدن دربها است. این رله باکس، که از سال 1389 به قبل در اتومبیلهای پراید مورد استفاده قرار میگیرد، نقش کلیدی در امنیت و کنترل دسترسی به داخل خودرو ایفا میکند.
رله قفل مرکزی صبا پراید
Request a Call Back
- Ask a Question
رله قفل مرکزی صبا پراید
Ask a Question
نظرات (0)
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
رله سوزنی در خودروهای تیبا نقش بسیار مهمی در سیستم الکتریکی موتور و سیستم سوزنهای انژکتور دارد. این قطعه با استفاده از مکانیزمهای الکتریکی، مسئول ارسال جریان برق به سوزنهای انژکتورها و فراهم کردن شرایط لازم برای افزایش دمای موتور میباشد. با ایجاد سوزن در مخلوط سوخت و هوا، رله سوزنی به بهبود عملکرد احتراق سوخت در موتور کمک کرده و در نتیجه به بهرهوری و کارایی موتور افزوده میشود.
رله سه قلو یک قطعه کلیدی در سیستم الکتریکی خودروها است که دارای سه ورودی (قلاب) و سه خروجی (کاتال) میباشد. این رله برای کنترل و مدیریت جریان الکتریکی در سه مدار مختلف یا کنترل سه بار الکتریکی مستقل از یکدیگر استفاده میشود.استفاده از رله سه قلو در خودروها به منظور کنترل و اجرای وظایف متنوع مانند سیستمهای روشنایی، سیستمهای گرمایش و تهویه، یا دستگاههای الکتریکی دیگر کاربرد دارد.
رله قفل مرکزی پراید ۱۳۲ با ریموت یک واحد حیاتی در سیستم قفل مرکزی خودرو است که با تحریک از طریق ریموت خودرو، تمامی دربها را به صورت همزمان باز و بسته مینماید. این رله قرار است تا فرآیند قفل و باز شدن دربها را با دقت و کارایی انجام دهد.احد رله قفل مرکزی در بخش انتهایی پایین فرمان قرار دارد، که تسهیل در تعویض آن را فراهم میکند.
بلندگوهای جلو خودروها نقش مهمی در تجربه صوتی سفر شما ایفا میکنند. این بلندگوها عمدتاً در پنجرهها یا درون دربهای جلویی خودروها قرار دارند و به منظور انتقال صداهای مختلفی از منابع صوتی به گوش راننده و مسافران سفر میکنند.در نهایت، برای بهبود تجربه صوتی در خودرو، میتوانید با مشاوره از تعمیرکاران متخصص یا تولیدکننده خودرو، به انتخاب بلندگوهایی با توجه به نیازها و سلیقههای شما بپردازید.
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای تیبا نقش مهمی در عملکرد سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها دارد. این پمپ با استفاده از پنج سیم برای کنترل عملکرد درها و ایجاد امکانات قفلهای مرکزی استفاده میشود. علاوه بر این، این پمپ ممکن است وظایف دیگری نیز انجام دهد، مانند ایجاد سیگنالهای صوتی یا تغییرات روشنایی در خودرو.
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای پراید از پنج سیم برای انجام وظایف مربوط به سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها استفاده میکند. این پمپ با ارتباط به درها و مکانیزم قفل مرکزی، نقش اساسی در تأمین امنیت و راحتی کاربران ایفا میکند. معمولاً از ولتاژ و جریان خاصی برای عملکرد بهینه خود استفاده میکند. انتخاب یک پمپ با کیفیت، مقاوم در برابر شرایط محیطی مختلف و سازگار با سیستم الکتریکی خودرو بسیار حیاتی است.
لامپ خودرو 4H با ولتاژ 12 ولت عموما استفاده میشود، اما ممکن است برخی خودروها از ولتاژهای دیگری مثل 24 ولت نیز پشتیبانی کنند. قدرت نوردهی این لامپها معمولاً در حدود 60/55 وات است. متوسط عمر لامپ خودرو 4H در حدود 200 تا 400 ساعت است، ولی با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
راهنمای اتوماتیک یک دستگاه الکترونیکی است که به شما کمک می کند تا در زمان رانندگی با خودرو پراید اتوماتیک آشنا شوید. این راهنما به شما اطلاعات مفیدی در مورد کاربرد دسته گیربکس اتوماتیک، نحوه استفاده از سیستم ترمز، عملکرد روشنایی و سیستم های ایمنی خودروی پراید اتوماتیک را ارائه می دهد.
استپ ترمز در واقع یک سیستم مکانیکی یا الکترومکانیکی است که برای قفل کردن یا نگهداری ترمز خودرو در موقعیت ثابت (پارک) استفاده میشود. در مورد “استپ ترمز” (ترمز پارکینگ) خودروی پراید یا هر خودروی دیگر، معمولاً این مورد به عنوان یکی از قطعات اصلی ترمز خودرو تلقی میشود.
دستگاه شیشه بالابر ساده چپ در خودروها یکی از اجزای اساسی در سیستم دربها میباشد که مسئولیت حرکت بالا و پایین شیشه درب چپ را بر عهده دارد. این دستگاه از یک مکانیزم ساده تر، معمولاً با استفاده از موتورهای الکتریکی یا مکانیکی، برای ایجاد حرکت عمودی شیشه استفاده میکند
دستگاه شیشه بالابر ساده راست در خودروها به عنوان یکی از اجزای اساسی در سیستم دربها عمل میکند و مسئولیت حرکت بالا و پایین شیشه درب را در جهت سمت راست به عهده دارد. این دستگاه از یک مکانیزم ساده تر، اغلب با استفاده از موتورهای الکتریکی یا مکانیکی، برای ایجاد حرکت عمودی شیشه استفاده میکند.
پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش بسیار مهمی در بهینهسازی سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی ایفا میکند. این پمپ با استفاده از طراحی خاص کابلی، به عنوان یکی از عناصر کلیدی سیستم تعلیق جلو به منظور ایجاد فشار مطلوب در این بخش از خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد