رله دوبل انژکتور دارای ویژگیهایی نظیر کارایی بالا در تحمل جریانهای الکتریکی، مقاومت در برابر شرایط محیطی نظیر دما و رطوبت، و پایداری در عملکرد است. این رله اهمیت زیادی در بهبود کارکرد موتور، افزایش کارایی، و کاهش مصرف سوخت دارد. اطمینان از سلامت این رله در سیستم الکترونیکی انژکتورها به حداقل رساندن مشکلات ممکن و افزایش عمر مفید انژکتورها کمک میکند.
رله دوبل انژکتور
Request a Call Back
- Ask a Question
رله دوبل انژکتور
Ask a Question
نظرات (0)
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
رله 40 آمپر در خودروها به عنوان یک عنصر بسیار حیاتی در سیستم الکتریکی شناخته میشود که جریان الکتریکی را با ظرفیت 40 آمپر کنترل و تنظیم میکند. این رله در مدارهای مختلف خودروها به عنوان یک سوئیچ برق مورد استفاده قرار میگیرد و در کنترل اجزای مختلف از جمله سیستم روشنایی، تهویه، یا سیستمهای صوتی نقش دارد.
خازن فن در خودروها یک جزء اساسی در سیستم خنککننده موتور میباشد که وظیفه اصلی تنظیم ولتاژ و جریان فنهای خنککننده را بر عهده دارد. این خازن با توجه به تغییرات ناگهانی ولتاژ و جریان الکتریکی که توسط فنها ایجاد میشود، به منظور بهینهسازی عملکرد آنها طراحی شده است. ظرفیت الکتریکی مناسب و هماهنگی با ولتاژ و جریان کاری موتور فن از ویژگیهای حیاتی این خازن میباشد.
رله قفل مرکزی صبا پراید یا یونیت قفل مرکزی، واحد مهمی در سیستم قفل مرکزی خودرو میباشد که عهدهدار عملیات قفل و باز شدن دربها است. این رله باکس، که از سال 1389 به قبل در اتومبیلهای پراید مورد استفاده قرار میگیرد، نقش کلیدی در امنیت و کنترل دسترسی به داخل خودرو ایفا میکند.
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای تیبا نقش مهمی در عملکرد سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها دارد. این پمپ با استفاده از پنج سیم برای کنترل عملکرد درها و ایجاد امکانات قفلهای مرکزی استفاده میشود. علاوه بر این، این پمپ ممکن است وظایف دیگری نیز انجام دهد، مانند ایجاد سیگنالهای صوتی یا تغییرات روشنایی در خودرو.
پمپ طرح کابلی عقب چپ در خودروهای تیبا و کوئیک، بخش حیاتی از سیستم تعلیق خودرو میباشد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی خاص، وظیفه افزایش فشار در سیستم تعلیق را بر عهده دارد تا عملکرد بهتری در کنترل و پایداری خودرو ارائه دهد. سازگاری صحیح با مدل خودرو و استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، از جمله ویژگیهای اساسی این پمپ است. علاوه بر این، تأمین نیروی کافی برای سیستم تعلیق و امکان سرویس و نگهداری آسان از جمله نقاط توجه در انتخاب و عملکرد این پمپ میباشد.
پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش بسیار مهمی در بهینهسازی سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی ایفا میکند. این پمپ با استفاده از طراحی خاص کابلی، به عنوان یکی از عناصر کلیدی سیستم تعلیق جلو به منظور ایجاد فشار مطلوب در این بخش از خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
رله سه قلو یک قطعه کلیدی در سیستم الکتریکی خودروها است که دارای سه ورودی (قلاب) و سه خروجی (کاتال) میباشد. این رله برای کنترل و مدیریت جریان الکتریکی در سه مدار مختلف یا کنترل سه بار الکتریکی مستقل از یکدیگر استفاده میشود.استفاده از رله سه قلو در خودروها به منظور کنترل و اجرای وظایف متنوع مانند سیستمهای روشنایی، سیستمهای گرمایش و تهویه، یا دستگاههای الکتریکی دیگر کاربرد دارد.
پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش اساسی در سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی دارد. این پمپ با طراحی خاص کابلی، مسئولیت ایجاد و تنظیم فشار لازم در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو را بر عهده دارد. با توجه به موقعیت جغرافیایی و شرایط راهها، این پمپ به بهبود کنترل، استحکام و راحتی در رانندگی کمک میکند.
رله فن انژکتور در خودروها یک قطعه مهم در سیستم الکتریکی موتور میباشد که برای کنترل و مدیریت فنهای خنککننده موتور به کار میرود. وظیفه اصلی این رله، فعالسازی و غیرفعالسازی فنها در زمانهای مختلف است تا دمای موتور را در محدوده مطلوب نگه دارد. استفاده از رله فن انژکتور در سیستم خنککننده موتور به بهبود کارایی و ایمنی عملکرد موتور کمک میکند
پمپ طرح کابلی عقب راست در خودروهای کوئیک و تیبا نقش اساسی در بهینهسازی عملکرد سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی دارد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی منحصر به فرد، مسئول افزایش فشار در سیستم تعلیق عقب خودرو برای بهبود کنترل، استحکام و ایجاد راحتی بیشتر در رانندگی میباشد.
دستگاه شیشه بالابر چپ در خودروی پراید علاوه بر افزایش راحتی و کارایی در عملکرد روزانه، نقش بسیار حیاتی در ایمنی و استحکام سیستم درب و شیشههای جلویی ایفا میکند. این دستگاه با بهرهگیری از یک مکانیزم مطمئن و قوی، مسئول ایجاد حرکت آسان و دقیق شیشه درب چپ خودرو میباشد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد