درجه داخل باک پلیمری تیبا راست گرد
درجه داخل باک پلیمری تیبا راست گرد
Request a Call Back
- Ask a Question
درجه داخل باک پلیمری تیبا راست گرد
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
پمپ بنزین با 4 فیش در خودروهای پراید نقش بسیار حیاتی در سیستم سوخت این خودروها را ایفا میکند. این پمپ با چهار فیش علاوه بر انتقال بهینه سوخت از مخزن به موتور، دارای ویژگیهای متعددی است که به بهرهوری و کارایی سیستم سوخت کمک میکند. با ساختار مقاوم در برابر شرایط مختلف محیطی و متنوع، این پمپ از جنسها و مواد مرغوب تولید شده است. با دارا بودن تعداد 4 فیش، اتصال به سیمهای مختلف برق و سیگنال به صورت دقیق صورت میگیرد.
پمپ باک بنزین با شناور نوعی سنسور است که درون مخزن بنزین قرار گرفته و به اندازه سوخت درون باک اطلاعات ارائه میدهد. این شناور به صورت شناور درون سوخت حرکت میکند و با تغییر موقعیت خود، سطح سوخت را به سیستم اندازهگیری ارسال میکند.معمولاً درجه پمپ باک بنزین ممکن است به دقت و دقت این اندازهگیری اشاره کند
دسته موتور شماره 1 یا همان دسته موتور دنده شماره 1 در خودروها نقشی بسیار مهم دارد. این دسته معمولاً در صفحه داشبورد یا ستون فرمان قرار دارد و برای انتخاب دنده شماره 1 یا مود P روی گیربکس خودرو استفاده میشود. دسته موتور شماره 1 باعث تغییر مود گیربکس به دنده پارک میشود که خودرو در حالت استراحت و بدون حرکت قرار میگیرد.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای پراید به منظور انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته موتور به راننده این امکان را میدهد که بین دندههای مختلف نوترتسی انتخاب کند، مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) در برخی مدلها. از این دسته برای تنظیم حرکت خودرو و سرعت مورد نظر استفاده میشود. در صورت وجود هر گونه مشکل یا خرابی در دسته موتور شماره 2، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود.
دوراهی آب بدون رزوه یکی از اجزای مهم در سیستم خنککننده موتورهای خودروها است. این قطعه به منظور انتقال آب خنک به سیستم خنککننده موتور و نگهداری دمای مناسب موتور استفاده میشود.
دوراهی آب بدون رزوه در سیستم خنککننده موتور به عنوان یک لوله انتقال آب عمل میکند. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از گرمای زیاد موتور با فراهم کردن جریان مداوم آب خنک به موتور است.
دیاق ته میل لنگ یکی از اجزای مهم در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه مسئولیت نگهداری از میل لنگ را بر عهده دارد و به جلوگیری از لرزشهای غیرمجاز و سایش ناخواسته آن کمک میکند. دیاق ته میل لنگ عمدتاً از مواد مقاومی ساخته شده است تا تحت فشارها و شرایط محیطی مختلف به خوبی عمل کند.
شمع روغن یکی از اجزاء مهم در سیستم روانکاری خودروها است. این شمعها به عنوان فیلترهای روغن وظیفه دارند تا ذرات کوچک، رسوبات، و آلودگیهای دیگر موجود در روغن موتور را به خود جذب کنند و از وارد شدن آنها به قسمتهای حساس موتور جلوگیری کنند. این کار باعث تضمین کیفیت و سلامت روغن موتور میشود و به عمر و عملکرد موتور کمک میکند.
X100 درجه داخل باک مخزن دار یکی از محصولات برتر است که برای حفظ و نگهداری درجه حرارت از یک مخزن استفاده میکند. این محصول باکیفیت و با ظاهری ساده و حرفهای طراحی شده است. با داشتن ظرفیت بالا و عملکرد خوب، X100 درجه داخل باک مخزن دار مناسب برای استفاده در ماشین می باشد.
پمپ بنزین با 6 فیش در خودروهای پراید نقش اساسی در سیستم سوخت ایفا میکند و ویژگیهای آن میتواند به بهرهوری و کارایی سیستم سوخت این خودروها کمک کند. این پمپ با 6 فیش، تعداد زیادی از وظایف مرتبط با اتصالات برق و کنترل سوخت را به خوبی انجام میدهد. ساختار مقاوم در برابر شرایط مختلف محیطی و متنوع این پمپ از جنسها و مواد با کیفیت تولید شده است.
دیاق دسته موتور شماره 2 جدید پراید یک قطعه کلیدی در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه عمدتاً شامل دیاق، بلبرینگ و سپر است و وظیفه نگهداری از میل لنگ و جلوگیری از لرزشهای ناخواسته را بر عهده دارد. همچنین، دیاق به حرکت صحیح میل لنگ کمک کرده و از سایش غیرمجاز آن جلوگیری میکند.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دندههای گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد