محصولات مرتبط
دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دنده‌های گیربکس استفاده می‌شود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دنده‌های مختلف را می‌دهد. دارای حالت‌های متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دنده‌ها را انجام می‌دهد.
X100 درجه داخل باک مخزن دار یکی از محصولات برتر است که برای حفظ و نگهداری درجه حرارت از یک مخزن استفاده می‌کند. این محصول باکیفیت و با ظاهری ساده و حرفه‌ای طراحی شده است. با داشتن ظرفیت بالا و عملکرد خوب، X100 درجه داخل باک مخزن دار مناسب برای استفاده در ماشین می باشد.
قاب روبوقی مخصوص محصولات صبا با دقت و دیگر ویژگی‌های ضروری طراحی شده است تا ارتقاء ایمنی و استحکام دستگاه شما را به‌طور کامل فراهم آورد. این قاب با سازگاری کامل با ابعاد و پورت‌های محصولات صبا، از نظر طراحی به‌صورت دقیق وارد شده و از مواد با کیفیت و مقاوم در ساخت تشکیل شده است. با توجه به خاصیت حفاظتی این قاب، از خطوط، خش‌ها و ضربات روزمره که ممکن است به دستگاه وارد شوند، به‌طور مؤثری جلوگیری می‌شود.
دوراهی آب بدون رزوه یکی از اجزای مهم در سیستم خنک‌کننده موتورهای خودروها است. این قطعه به منظور انتقال آب خنک به سیستم خنک‌کننده موتور و نگهداری دمای مناسب موتور استفاده می‌شود.
دوراهی آب بدون رزوه در سیستم خنک‌کننده موتور به عنوان یک لوله انتقال آب عمل می‌کند. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از گرمای زیاد موتور با فراهم کردن جریان مداوم آب خنک به موتور است.
پمپ باک بنزین با شناور نوعی سنسور است که درون مخزن بنزین قرار گرفته و به اندازه سوخت درون باک اطلاعات ارائه می‌دهد. این شناور به صورت شناور درون سوخت حرکت می‌کند و با تغییر موقعیت خود، سطح سوخت را به سیستم اندازه‌گیری ارسال می‌کند.معمولاً درجه پمپ باک بنزین ممکن است به دقت و دقت این اندازه‌گیری اشاره کند
دیاق پنجه‌ای میل موجگیر راست یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه برای نگهداری و استحکام میل موجگیر راست و انتقال نیروها و جذب لرزش‌های جاده به سیستم تعلیق مورد استفاده قرار می‌گیرد.
معمولاً دیاق پنجه‌ای از جنس فلزی مقاوم و با کیفیت ساخته می‌شود تا تحت تأثیر شرایط محیطی مختلف و ضربات جاده، از پایداری و کارایی مناسب برخوردار باشد.
دنده سر میل لنگ یکی از اجزای مهم در موتورهای خودروها است. این دنده در میل لنگ (سیلندر) واقع شده و در حرکت چرخشی موتور نقش دارد. وظیفه دنده سر میل لنگ، ایجاد ارتباط بین موتور و سیستم گیربکس برای انتخاب دنده‌های مختلف و انتقال نیرو به چرخ‌ها را دارد.
این دنده‌ها با تغییر مکانیسم دنده‌بندی (شیفت گیری) موتور، سیستم گیربکس را کنترل می‌کنند و انتقال نیرو به چرخ‌ها را تنظیم می‌کنند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد