خار سرمیل لنگ

داخلی پولی سر از جنس فلز است که مقاومت لازم برای انتقال قدرت را فراهم می‌کند. لاستیک میانی این پولی سر نقش مهمی در جذب شوک‌ها و ارتعاشات ایفا می‌کند تا به سیستم انتقال قدرت واترپمپ آسیب نرسد. قطعه بیرونی نیز با شیارها و ساختارهای خاصی طراحی شده است تا با تسمه به واترپمپ متصل شود و جلوی هر گونه انحراف یا عدم تناسب را بگیرد.

پولک سر میل سوپاپ زرد، در خودروهای موتورسیکلت و خودروهایی که از موتور‌های بنزینی استفاده می‌کنند، جهت انتقال قدرت گردشی موتور به وسایل جانبی نظیر تسمه، جهت چرخاندن فولی‌های دستگاه مولد برق، کمپرسور کولر و پمپ سامانه هیدرولیک استفاده می‌شود. این فولی به منظور دفع ضربات و شوک‌های ناشی از کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک به محور میل لنگ و بلعکس طراحی شده است.

توپی سر کمک تیبا راست یکی از اجزای سیستم تعلیق خودرو تیبا است که نقش مهمی در عملکرد و راحتی رانندگی دارد. این توپی سر به نوار کمک‌های تعلیق تعبیه شده و به کمک انعطاف‌پذیری که از جنس مواد مقاوم مانند لاستیک یا پلی‌یورتان ساخته شده است، در جذب لرزش‌ها، تعدیل ناهمواری‌های جاده، و کنترل حرکات ناشی از تغییرات وضعیت جاده کمک می‌کند.

پولی سر میل لنگ یورو 4 یک قطعه حیاتی در خودروهای موتورسیکلت و خودروهای مجهز به موتور بنزینی است. این پولی سر به عنوان یک عنصر اصلی در انتقال قدرت گردشی موتور به وسایل جانبی نظیر تسمه متصل می‌شود. طراحی این پولی سر به منظور کاهش ضربات و شوک‌های ناشی از اجزاء مختلف موتور، به ویژه کمپرسور کولر و پمپ روغن هیدرولیک، صورت گرفته است.