جعبه فرمان تیبا
جعبه فرمان تیبا
Request a Call Back
- Ask a Question
جعبه فرمان تیبا
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
شمع روغن یکی از اجزاء مهم در سیستم روانکاری خودروها است. این شمعها به عنوان فیلترهای روغن وظیفه دارند تا ذرات کوچک، رسوبات، و آلودگیهای دیگر موجود در روغن موتور را به خود جذب کنند و از وارد شدن آنها به قسمتهای حساس موتور جلوگیری کنند. این کار باعث تضمین کیفیت و سلامت روغن موتور میشود و به عمر و عملکرد موتور کمک میکند.
دنده سر میل لنگ یکی از اجزای مهم در موتورهای خودروها است. این دنده در میل لنگ (سیلندر) واقع شده و در حرکت چرخشی موتور نقش دارد. وظیفه دنده سر میل لنگ، ایجاد ارتباط بین موتور و سیستم گیربکس برای انتخاب دندههای مختلف و انتقال نیرو به چرخها را دارد.
این دندهها با تغییر مکانیسم دندهبندی (شیفت گیری) موتور، سیستم گیربکس را کنترل میکنند و انتقال نیرو به چرخها را تنظیم میکنند.
دستگیره بازکن داخلی برای درب محصول تیبا به صورت دقیق و کارآمد طراحی شده است تا امکان باز کردن درب از داخل خودرو را برای شما فراهم کند. با نصب آسان و مقاوم، این دستگیره امکان دسترسی سریع و آسان به داخل خودرو را فراهم میکند. با طراحی مناسب و کیفیت بالا، این دستگیره به شما امکان میدهد با یک حرکت ساده درب خودرو را باز کنید.
درب مخزن هیدرولیک به عنوان بخشی از سیستم هیدرولیک خودرو یا سایر ماشینآلات وسایل نقلیه استفاده میشود. مخزن هیدرولیک عمدتاً به عنوان محفظهای برای مایع هیدرولیک که در سیستم حاوی این مایع به کار میرود، عمل میکند. این سیستم ممکن است برای انتقال قدرت یا انجام وظایف مکانیکی مختلف استفاده شود.
مخزن هیدرولیک تیبا یک قسمت از سیستم هیدرولیک در خودروی تیبا است که معمولاً جهت نگهداری مایع هیدرولیک استفاده میشود. سیستم هیدرولیک در خودروها برای انجام وظایف مختلف مانند سیستم فرمان هیدرولیک، سیستم ترمز هیدرولیک، یا سیستم تعلیق هیدرولیک به کار میرود. مخزن هیدرولیک یکی از اجزاء این سیستمها است که مایع هیدرولیک را در خود نگهداری میکند.
شیلنگ هیدرولیک در خودروها، از جمله پراید، برای انتقال مایع هیدرولیک بین اجزاء مختلف سیستمهای هیدرولیک بهکار میرود. سیستم هیدرولیک در خودروها عمدتاً در سیستم ترمز هیدرولیک و سیستم تعلیق (در برخی از مدلها) مورد استفاده قرار میگیرد.شیلنگهای هیدرولیک در ساختار خودرو معمولاً از مواد انعطافپذیر و مقاوم به فشار ساخته میشوند. این شیلنگها دارای اتصالاتی در دو سر است که به سادگی به سایر اجزاء مانند پمپها، سیلندرها، و واحدهای دیگر سیستمهای هیدرولیک متصل میشوند.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای تیبا برای انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. معمولاً دارای حالتهایی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور از کنترل مستقیم بر روی گیربکس استفاده میکند و در صورت وجود هر گونه خلل یا مشکل در عملکرد آن، تعمیر یا تعویض توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود. این اقدامات به حفظ کارکرد صحیح گیربکس و ایمنی خودرو کمک میکند.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای پراید به منظور انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته موتور به راننده این امکان را میدهد که بین دندههای مختلف نوترتسی انتخاب کند، مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) در برخی مدلها. از این دسته برای تنظیم حرکت خودرو و سرعت مورد نظر استفاده میشود. در صورت وجود هر گونه مشکل یا خرابی در دسته موتور شماره 2، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای پراید برای کنترل توزیع توان موتور و انتخاب دندههای مختلف در گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و تغییر دندهها را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
لوله روی پمپ هیدرولیک در خودروهای تیبا نیز به عنوان یک قسمت اساسی از سیستم فرمان هیدرولیک استفاده میشود. این لوله، مسیر انتقال مایع هیدرولیک از پمپ به سایر اجزاء سیستم فرمان را فراهم میکند. در یک سیستم فرمان هیدرولیک، پمپ هیدرولیک مسئول ایجاد فشار مایع هیدرولیک به گردگیر فرمان است.
شیلنگ هیدرولیک در خودروها، از جمله خودروهای مدل ریو، جهت انتقال مایع هیدرولیک میان اجزاء مختلف سیستم هیدرولیک بهکار میرود. این سیستم ممکن است در سیستم ترمز هیدرولیک، سیستم تعلیق، یا سیستم هیدرولیک دیگر موجود در خودرو استفاده شود.
پمپ هیدرولیک پراید یورو 2 در خودروهای پراید برای ایجاد فشار در سیستمهای هیدرولیکی از جمله سیستم ترمز هیدرولیک استفاده میشود. این پمپ با ایجاد فشار در مایع هیدرولیک، سیستم ترمز را فعال کرده و تأمین کننده فشار لازم برای ترمز کردن چرخها میباشد. علاوه بر این، در برخی از خودروهای پراید، پمپ هیدرولیک نقش مهمی در سیستم تعلیق هیدرولیک نیز دارد. این سیستم با استفاده از پمپ هیدرولیک، فشار لازم برای تنظیم و تعدیل ارتفاع خودرو و تسهیل در تغییرات تعلیق ایجاد میکند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد