توپی سرکمک تیبا راست
توپی سر کمک تیبا راست یکی از اجزای سیستم تعلیق خودرو تیبا است که نقش مهمی در عملکرد و راحتی رانندگی دارد. این توپی سر به نوار کمکهای تعلیق تعبیه شده و به کمک انعطافپذیری که از جنس مواد مقاوم مانند لاستیک یا پلییورتان ساخته شده است، در جذب لرزشها، تعدیل ناهمواریهای جاده، و کنترل حرکات ناشی از تغییرات وضعیت جاده کمک میکند.
توپی سرکمک تیبا راست
Request a Call Back
- Ask a Question
توپی سرکمک تیبا راست
Ask a Question
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
پولی سر واترپمپ یورو 4 یکی از اجزاء کلیدی در سیستم خنک کننده موتورهای خودروهای مجهز به موتور بنزینی است. وظیفه اصلی این پولی سر، انتقال قدرت گردشی از موتور به واترپمپ را بر عهده دارد. این پولی سر به واترپمپ کمک میکند تا آب خنک کننده را از مخزن به سر سیلندرها و سایر اجزاء موتور منتقل کند.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار میگیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمعآوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل میکند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، جمعآوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
توری اویل پمپ یک قطعه مهم در سیستم روغنرسانی موتور خودرو است. این توری به عنوان یک فیلتر کوچک در ورودی پمپ روغن قرار دارد و وظیفه آن جلوگیری از ورود ذرات آلودگی به پمپ و سیستم روغنرسانی موتور است. با جلوگیری از ورود ذرات خارجی به سیستم، توری اویل پمپ به عنوان یک فیلتر حفاظتی عمل میکند و از آلودگی روغن و موتور جلوگیری میکند.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای پراید به منظور انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته موتور به راننده این امکان را میدهد که بین دندههای مختلف نوترتسی انتخاب کند، مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) در برخی مدلها. از این دسته برای تنظیم حرکت خودرو و سرعت مورد نظر استفاده میشود. در صورت وجود هر گونه مشکل یا خرابی در دسته موتور شماره 2، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود.
اهرم هزارخاری برف پاکن در خودروهای پراید یکی از اجزای مهم در تجهیزات پاکسازی برف است. این اهرم با هزارها خار فلزی یا پلاستیکی مجهز شده است که با حرکت در زیر خودرو، برف را به دور میزنند و از سطح جاده پاک میکنند. این قطعه توسط سیستم هدایت و موتور خودرو حرکت میکند و برف و برفچین را به دور خودرو پرتاب میکند.
استکان تایپیت یورو ۴ پراید یک قطعه مهم در سیستم سوپاپهای موتور است که نقش حیاتی در عملکرد صحیح موتور دارد. این استکان به صورت استوانهای طراحی شده است و یک سوی آن روی ساق سوپاپ قرار گرفته و سوی دیگر با بادامک در تماس است. عملکرد این قطعه بسیار حساس و دقیق است؛ زیرا با استفاده از فشار روغنی که به داخل آن تزریق میشود، فاصله بین سوپاپ و بادامک را به دقت تنظیم میکند.
پولک سیلندر یا همان کورکن سیلندر برنجی بغل آب، یدک چی (YADAKCHI) برای خودروهای پراید صبا تولید میشود و یکی از لوازم یدکی اساسی برای این خودروها محسوب میشود. این قطعه بر عهده دار وظیفه حفاظت از سیلندر موتور در برابر نشتی آب است. در سیلندر موتور، نقاطی به شکل سوراخ وجود دارد که به عنوان محل چرخش آب عمل میکنند و پولک برنجی بغل سیلندر جلوگیری میکند تا آب از این نقاط سیلندر خارج نشود.
پولی هرزگرد یورو 4 یکی از اجزای مهم و ضروری در سیستم تغذیه هوا و احتراق موتور خودروهای مدل یورو 4 است. این قطعه به عنوان یک فیلتر هوا عمل میکند و وظیفه دارد هوایی که به موتور وارد میشود را تصفیه کرده و از ورود هرزگرد، ذرات معلق و ذرات مضر به داخل موتور جلوگیری کند.
دسته موتور شماره 3 در خودروهای تیبا برای کنترل توزیع توان موتور و تغییر دندههای گیربکس استفاده میشود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. دارای حالتهای متنوعی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور به گیربکس متصل بوده و تغییر دندهها را انجام میدهد.
دیاق ته میل لنگ کامل یک قطعه مهم در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه برای نگهداری و ثبات میل لنگ، جلوگیری از لرزشها و جذب فشارهای جاده به سیستم تعلیق خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
معمولاً دیاق ته میل لنگ کامل شامل اجزای مختلفی از جمله بلبرینگ، دیاق، سپر و سایر اجزای مرتبط با میل لنگ میشود. این اجزا با همکاری تشکیل یک واحد کامل میدهند تا عملکرد بهینه تعلیق خودرو را ایجاد کنند.
خرطومی هواکش کاربراتور یکی از اجزای مهم در سیستم سوخترسانی خودروهای با کاربراتور است. این قطعه به عنوان یک فیلتر هوا عمل میکند و وظیفه اصلی آن جلوگیری از ورود ذرات آلودگی و گرد و غبار به داخل کاربراتور و در نهایت به سیلندرهای موتور است. خرطومی هواکش از جنس مواد مقاوم به خوردگی و با کیفیت ساخته میشود تا عمر مفید طولانی داشته باشد و عملکرد بهینه را تضمین کند.
دسته موتور شماره 1 در تیبا نیز همانند سایر خودروها، برای انتخاب دنده پارک (P) استفاده میشود. این دسته موتور در صورت نیاز به تغییر مود گیربکس و تثبیت خودرو در حالت استراحت به کار میرود. در صورتی که دسته موتور شماره 1 مشکلاتی از جمله عدم تثبیت در مود پارک یا مشکلات در تغییر مودها داشته باشد، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود. این اقدامات به حفظ عملکرد صحیح گیربکس و ایمنی خودرو کمک میکند.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد