آچار چرخ یک ابزار دستی است که برای تعویض و گشتاور دادن به چرخهای خودروها استفاده میشود. این ابزار به شکل L شکل بوده و دو سر مختلف دارد: یک سر با یک مهره (کلید) که برای گشتاور دادن به پیچها مورد استفاده قرار میگیرد و دیگر سر با یک آچار کوچک که برای تعویض و گشتاور دادن به مهرههای چرخها استفاده میشود.
آچار چرخ
Request a Call Back
- Ask a Question
آچار چرخ
Ask a Question
نظرات (0)
بر اساس 0نظرات
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
|
|
0% |
محصولات مرتبط
دیاق پنجهای میل موجگیر راست یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه برای نگهداری و استحکام میل موجگیر راست و انتقال نیروها و جذب لرزشهای جاده به سیستم تعلیق مورد استفاده قرار میگیرد.
معمولاً دیاق پنجهای از جنس فلزی مقاوم و با کیفیت ساخته میشود تا تحت تأثیر شرایط محیطی مختلف و ضربات جاده، از پایداری و کارایی مناسب برخوردار باشد.
دستگیره بازکن داخلی برای درب محصول تیبا به صورت دقیق و کارآمد طراحی شده است تا امکان باز کردن درب از داخل خودرو را برای شما فراهم کند. با نصب آسان و مقاوم، این دستگیره امکان دسترسی سریع و آسان به داخل خودرو را فراهم میکند. با طراحی مناسب و کیفیت بالا، این دستگیره به شما امکان میدهد با یک حرکت ساده درب خودرو را باز کنید.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای تیبا برای انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته به راننده امکان کنترل حرکت خودرو و انتخاب دندههای مختلف را میدهد. معمولاً دارای حالتهایی مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و گاهی حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) است. این دسته موتور از کنترل مستقیم بر روی گیربکس استفاده میکند و در صورت وجود هر گونه خلل یا مشکل در عملکرد آن، تعمیر یا تعویض توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود. این اقدامات به حفظ کارکرد صحیح گیربکس و ایمنی خودرو کمک میکند.
دسته موتور شماره 2 در خودروهای پراید به منظور انتخاب دندههای مختلف گیربکس به کار میرود. این دسته موتور به راننده این امکان را میدهد که بین دندههای مختلف نوترتسی انتخاب کند، مانند حالت میانی (N)، عقب (R)، معمولی (D)، و حالت اووردرایو (Overdrive – O/D) در برخی مدلها. از این دسته برای تنظیم حرکت خودرو و سرعت مورد نظر استفاده میشود. در صورت وجود هر گونه مشکل یا خرابی در دسته موتور شماره 2، تعمیر یا تعویض آن توسط تعمیرکاران متخصص توصیه میشود.
بخواب صندلی در هنگام رانندگی به عنوان یک ابزار ایمنی مهم در خودروها شناخته میشود. این بخش میتواند جلوی آسیب ناشی از تصادفات رانندگی و افت سرنشینان به جلو را بگیرد. در صورت نیاز به تعویض یا تعمیر بخش بخواب صندلی در خودرو صبا، توصیه میشود که این کار توسط تعمیرکاران متخصص و با استفاده از قطعات اورجینال انجام شود تا عملکرد صحیح و ایمنی خودرو حفظ شود.
استکانی تبخیر بنزین انژکتوری یکی از اجزای سیستم سوخت خودرو است که در سیستم انژکتور مورد استفاده قرار میگیرد. این استکان تبخیر به عنوان یک محفظه جمعآوری بخارات سوخت در داخل موتور عمل میکند. وظیفه اصلی استکان تبخیر این است که بخارات بنزین را که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، جمعآوری کند و به صورت مایع به انژکتورها منتقل کند.
دیاق دسته موتور شماره 2 جدید پراید یک قطعه کلیدی در سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه عمدتاً شامل دیاق، بلبرینگ و سپر است و وظیفه نگهداری از میل لنگ و جلوگیری از لرزشهای ناخواسته را بر عهده دارد. همچنین، دیاق به حرکت صحیح میل لنگ کمک کرده و از سایش غیرمجاز آن جلوگیری میکند.
دوراهی آب با رزوه یکی از اجزای اساسی در سیستم خنککننده موتورهای خودروها است. این قطعه برای انتقال آب خنک به سیستم خنککننده موتور و حفظ دمای مناسب موتور استفاده میشود.
دوراهی آب با رزوه در سیستم خنککننده موتور به عنوان یک لوله انتقال آب عمل میکند. وظیفه اصلی این قطعه، جلوگیری از گرمای زیاد موتور با فراهم کردن جریان مداوم آب خنک به موتور است.
کنیستر بنزین یا استکان تبخیر بنزین یک قسمت اساسی در سیستم سوخت خودروهاست. وظیفه اصلی آن، جمعآوری بخارات بنزین است که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند. این قطعه به عنوان یک مخزن تبخیر عمل میکند و بخارات جمعآوری شده به صورت مایع به موتور منتقل میشوند.
دیاق پنجهای میل موجگیر چپ یکی از اجزای سیستم تعلیق خودرو است که برای اتصال و نگهداری میل موجگیر چپ به جلوی خودرو و برخورداری از خصوصیات جذب شوک و کنترل ناپایداریهای جاده استفاده میشود.
این قطعه معمولاً از جنس فلزی مقاوم و سخت تولید میشود تا با شرایط محیطی سخت و ضربات جاده سازگار باشد. وظیفه دیاق پنجهای میل موجگیر چپ، جلوگیری از جلوهگیری میل موجگیر چپ و تسهیل در حرکت آن باشد.
دسته موتور شماره 1 یا همان دسته موتور دنده شماره 1 در خودروها نقشی بسیار مهم دارد. این دسته معمولاً در صفحه داشبورد یا ستون فرمان قرار دارد و برای انتخاب دنده شماره 1 یا مود P روی گیربکس خودرو استفاده میشود. دسته موتور شماره 1 باعث تغییر مود گیربکس به دنده پارک میشود که خودرو در حالت استراحت و بدون حرکت قرار میگیرد.
استکان تبخیر بنزین در خودروهای تیبا یکی از اجزای مهم سیستم سوخت است. این قطعه به عنوان یک مخزن تبخیر عمل میکند و وظیفه جمعآوری بخارات بنزین را داراست. بخاراتی که از مخلوط سوخت به موتور وارد میشوند، توسط استکان تبخیر جمعآوری شده و به صورت مایع به انژکتورها منتقل میشود.
بررسی ها
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد