-
پمپ بنزین 6 فیش پرایداطلاعات بیشتر
پمپ بنزین با 6 فیش در خودروهای پراید نقش اساسی در سیستم سوخت ایفا میکند و ویژگیهای آن میتواند به بهرهوری و کارایی سیستم سوخت این خودروها کمک کند. این پمپ با 6 فیش، تعداد زیادی از وظایف مرتبط با اتصالات برق و کنترل سوخت را به خوبی انجام میدهد. ساختار مقاوم در برابر شرایط مختلف محیطی و متنوع این پمپ از جنسها و مواد با کیفیت تولید شده است.
-
پمپ بنزین هد فلزی تیبا CNGاطلاعات بیشتر
پمپ بنزین هد (High Displacement) یا همان CNG (Compressed Natural Gas) در خودروهای با سوخت گاز طبیعی فشرده معمولاً برای انتقال گاز به داخل سیلندر موتور استفاده میشود. این پمپها دارای اجزای مختلفی هستند که یکی از آنها ممکن است هد (Head) یا قسمت فلزی باشد.
توضیحات دقیق در مورد هد فلزی یا قسمتهای مشابه در پمپ بنزین CNG خودروی تیبا بسته به نوع و ساختار خاص این پمپ و نحوه اجزای آن تعبیه شده است.
-
پمپ بنزین هد پلیمری پراید و تیبااطلاعات بیشتر
پمپ بنزین هد پلیمری در خودروهای پراید و تیبا با تکنولوژی پیشرفتهای طراحی شده است تا عملکرد بهینه و کارآیی بالا در انتقال سوخت فراهم کند. این پمپها از نوع High Displacement یا هد بوده و با توجه به نیازهای موتور، سوخت را به سیستم سوخت موتور منتقل میکنند. تکنولوژی هد به آن امکان میدهد که به طور هوشمندانه تراز سوخت را مدیریت کند و موتور را با بهینهترین نسبت هوا به سوخت تامین کند.
-
پمپ ترمز ABSاطلاعات بیشتر
پمپ ترمز ABS در سیستم ترمزگیری خودروهای مجهز به فناوری ABS نقش بسیار حیاتی ایفا میکند. این پمپ با بهرهمندی از تکنولوژی هیدرولیک پیشرفته و اجزای الکترونیکی، توانایی بهینهسازی عملکرد ترمزگیری را داراست. یکی از ویژگیهای برجسته این پمپ، امکان جلوگیری از قفل شدن چرخها در هنگام ترمزگیری است
-
پمپ ترمز CBS پرایداطلاعات بیشتر
این پمپ ترمز با بهرهگیری از تکنولوژی هوشمند، فشار لازم برای عملکرد ترمزگیری را تقویت میکند و تاثیر بسزایی در کاهش نیاز به فشار زیاد از سوی راننده بر روی پدال ترمز دارد. این بهبودها به تدریج به عملکرد کلی سیستم ترمز و ایمنی خودرو کمک کرده و تجربه رانندگی را بهبود میبخشد.
-
پمپ ترمز CBS چدنی پرایداطلاعات بیشتر
پمپ ترمز چدنی نیز به یک قسمت از سیستم ترمز اشاره دارد که از چدن برای ساخته شده است. این قسمت عمدتاً برای تولید فشار مورد نیاز در سیستم ترمز اهرمی استفاده میشود. استفاده از چدن در ساخت این قسمت میتواند به دلیل مقاومت و دوام بالا کمک کند. این سیستم به منظور افزایش ایمنی خودرو در شرایط ترافیک شهری طراحی شده است و معمولاً با سنسورهای رادار یا دوربینها همراه است که به خودرو اجازه میدهند در صورت تشخیص وجود خطر برخورد، سیستم به صورت خودکار ترمز را فعال کند.
-
پمپ درب ۲ سیم پرایداطلاعات بیشتر
بله، پمپ درب دو سیم برای خودروها یکی از قطعات مهم و کاربردی است. این پمپها برای عملکرد دربهای خودرو (مانند دربهای جلو یا دربهای عقب) و انجام وظایفی مانند قفل و بازکردن درها یا سیستم قفل مرکزی استفاده میشوند. در مورد پمپ درب دو سیم پراید، ممکن است موارد زیر مهم باشند:
ولتاژ و جریان: برخی از پمپهای درب ممکن است برای عملکرد به ولتاژ و جریان خاصی نیاز داشته باشند. اطمینان حاصل کنید که پمپ جدید با سیستم الکتریکی خودرو سازگار است.
-
پمپ درب ۵ سیم تیبااطلاعات بیشتر
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای تیبا نقش مهمی در عملکرد سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها دارد. این پمپ با استفاده از پنج سیم برای کنترل عملکرد درها و ایجاد امکانات قفلهای مرکزی استفاده میشود. علاوه بر این، این پمپ ممکن است وظایف دیگری نیز انجام دهد، مانند ایجاد سیگنالهای صوتی یا تغییرات روشنایی در خودرو.
-
پمپ درب ۵ سیم پرایداطلاعات بیشتر
پمپ درب ۵ سیم در خودروهای پراید از پنج سیم برای انجام وظایف مربوط به سیستم قفل مرکزی و باز و بسته کردن درها استفاده میکند. این پمپ با ارتباط به درها و مکانیزم قفل مرکزی، نقش اساسی در تأمین امنیت و راحتی کاربران ایفا میکند. معمولاً از ولتاژ و جریان خاصی برای عملکرد بهینه خود استفاده میکند. انتخاب یک پمپ با کیفیت، مقاوم در برابر شرایط محیطی مختلف و سازگار با سیستم الکتریکی خودرو بسیار حیاتی است.
-
پمپ شیشه شوراطلاعات بیشتر
پمپ شیشهشور یکی از اجزای اساسی در سیستم نمایش شیشههای خودروها است و در ایجاد دید بهتر بر روی شیشههای جلو یا عقب خودروها نقش دارد. این پمپ با عملکرد پاشش مایع شیشهشور یا آب بر روی شیشهها، در مواجهه با شرایط نامساعد هوا مانند باران، برف یا گرد و غبار، به نظافت و شفافیت شیشهها کمک میکند.
-
پمپ طرح کابلی عقب چپ تیبا و کوِئیکاطلاعات بیشتر
پمپ طرح کابلی عقب چپ در خودروهای تیبا و کوئیک، بخش حیاتی از سیستم تعلیق خودرو میباشد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی خاص، وظیفه افزایش فشار در سیستم تعلیق را بر عهده دارد تا عملکرد بهتری در کنترل و پایداری خودرو ارائه دهد. سازگاری صحیح با مدل خودرو و استفاده از مواد با کیفیت و مقاوم، از جمله ویژگیهای اساسی این پمپ است. علاوه بر این، تأمین نیروی کافی برای سیستم تعلیق و امکان سرویس و نگهداری آسان از جمله نقاط توجه در انتخاب و عملکرد این پمپ میباشد.
-
پمپ طرح کابلی جلو راست کوئیکاطلاعات بیشتر
پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش بسیار مهمی در بهینهسازی سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی ایفا میکند. این پمپ با استفاده از طراحی خاص کابلی، به عنوان یکی از عناصر کلیدی سیستم تعلیق جلو به منظور ایجاد فشار مطلوب در این بخش از خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
-
پمپ طرح کابلی جلو راست کوئیکاطلاعات بیشتر
پمپ طرح کابلی جلو راست در خودروهای کوئیک نقش اساسی در سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی دارد. این پمپ با طراحی خاص کابلی، مسئولیت ایجاد و تنظیم فشار لازم در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو را بر عهده دارد. با توجه به موقعیت جغرافیایی و شرایط راهها، این پمپ به بهبود کنترل، استحکام و راحتی در رانندگی کمک میکند.
-
پمپ طرح کابلی عقب راست کوئیک و تیبااطلاعات بیشتر
پمپ طرح کابلی عقب راست در خودروهای کوئیک و تیبا نقش اساسی در بهینهسازی عملکرد سیستم تعلیق و کنترل جلوبندی دارد. این پمپ با استفاده از طراحی کابلی منحصر به فرد، مسئول افزایش فشار در سیستم تعلیق عقب خودرو برای بهبود کنترل، استحکام و ایجاد راحتی بیشتر در رانندگی میباشد.
-
پمپ هیدرولیک تیبااطلاعات بیشتر
در سیستم ترمز هیدرولیک، پمپ هیدرولیک فشار لازم برای ایجاد جریان مایع هیدرولیک فراهم میکند. این جریان سپس به کمک لولهها و خطوط هیدرولیک به سیلندرها و کالیپرها منتقل شده و باعث ترمز کردن چرخها میشود. سیستم ترمز هیدرولیک به دقت و قدرت کنترل بالا برخوردار است و بهبودی در عملکرد ترمز خودرو ایجاد میکند.
-
پمپ هیدرولیک پراید یورو 2اطلاعات بیشتر
پمپ هیدرولیک پراید یورو 2 در خودروهای پراید برای ایجاد فشار در سیستمهای هیدرولیکی از جمله سیستم ترمز هیدرولیک استفاده میشود. این پمپ با ایجاد فشار در مایع هیدرولیک، سیستم ترمز را فعال کرده و تأمین کننده فشار لازم برای ترمز کردن چرخها میباشد. علاوه بر این، در برخی از خودروهای پراید، پمپ هیدرولیک نقش مهمی در سیستم تعلیق هیدرولیک نیز دارد. این سیستم با استفاده از پمپ هیدرولیک، فشار لازم برای تنظیم و تعدیل ارتفاع خودرو و تسهیل در تغییرات تعلیق ایجاد میکند.