-
شمع دنده عقب پرایداطلاعات بیشتر
سوکت فشنگی دنده عقب یا همان سوئیچ دنده عقب بخشی از سیستم دنده خودرو است که مسئول انتقال اطلاعات درباره وضعیت دنده عقب به سیستم کنترل موتور و سیستمهای دیگر میباشد. این سوکت معمولاً در نزدیکی دنده عقب واقع شده و وظیفه ارسال اطلاعات درباره وضعیت دنده به سیستمهای مختلف را دارد.
-
شمع روغن تیبااطلاعات بیشتر
شمع روغن تیبا، به عنوان یک بخش اساسی از سیستم روغنگیری، در حفاظت از موتور و تضمین کیفیت و سلامت روغن موتور نقش دارد. توصیه میشود که شمع روغن به منظور تعویض منظم و بهبود عملکرد موتور، با توجه به شیوهنامه و زمانبندی تعویض تعیین شده توسط تولیدکننده خودرو یا تعمیرکار متخصص تعویض شود. این عمل معمولاً در هر تعویض روغن موتور اجرا میشود.
-
شمع روغن پرایداطلاعات بیشتر
شمع روغن یکی از اجزاء مهم در سیستم روانکاری خودروها است. این شمعها به عنوان فیلترهای روغن وظیفه دارند تا ذرات کوچک، رسوبات، و آلودگیهای دیگر موجود در روغن موتور را به خود جذب کنند و از وارد شدن آنها به قسمتهای حساس موتور جلوگیری کنند. این کار باعث تضمین کیفیت و سلامت روغن موتور میشود و به عمر و عملکرد موتور کمک میکند.
-
شمع فن زیمنس پرایداطلاعات بیشتر
سنسور فشنگی فن زیمنس در خودروهای پراید به کار میرود و وظیفهای دارد که وضعیت فن خنککننده را نظارت کند و اطلاعات لازم را به سیستم مدیریت موتور ارسال کند. این سنسور به دمای فن و سرعت چرخش آن حساس است و در صورت نیاز، سیستم مدیریت موتور ممکن است تنظیماتی را برای بهینهسازی خنکایش موتور اعمال کند.
-
شمع فن ساژم پرایداطلاعات بیشتر
سنسور فشنگی فن ساژم در خودروهای پراید استفاده میشود. وظیفه اصلی این سنسور اندازهگیری دمای فن خنککننده موتور و ارسال اطلاعات به سیستم مدیریت موتور است. این اطلاعات به سیستم کمک میکنند تا دمای موتور در محدوده ایمنی نگه داشته شود و عملکرد فن خنککننده بهینه شود.
-
قفل و محرک تیبااطلاعات بیشتر
“قفل و محرک تیبا” یک سیستم قفل و محرک در خودروی تیبا است، این میتواند به قفل مرکزی، سیستم قفل درب، یا محرکهای مختلف داخل خودرو اشاره داشته باشد. هر یک از این قطعات در سیستم ایمنی و تجهیزات داخلی خودرو نقش دارند.
-
لامپ خودرو H1اطلاعات بیشتر
لامپ خودرو 1H یکی از نوع لامپهای استفاده شده در سیستم روشنایی خودروها است. این لامپ از فناوری هالوژن استفاده میکند و به صورت معمول در فانوسهای جلو، روشنایی داخلی خودرو و سایر قسمتهای نورپردازی استفاده میشود. لامپ خودرو 1H دارای روکش زرد و نور زردی را ایجاد میکند. این نور به دلیل وجود رنگ زرد، قابلیت شناخت بیشتر در مثلث بصری را دارد و در شبها و در شرایط دید کمکی میکند تا خودرو را بهتر مشاهده کنید.
-
لامپ خودرو H3اطلاعات بیشتر
لامپ خودرو 3H به سادگی قابل تعویض است و برای تعویض بهتر است از دستورالعملهای سازنده خودروها یا راهنماییهای موجود استفاده کنید. نیز، در صورت تمایل به استفاده از لامپهای با کیفیت و معتبر توصیه می شود. متوسط عمر لامپ خودرو 3H در حدود 400 تا 600 ساعت است، اما با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
-
لامپ خودرو H4اطلاعات بیشتر
لامپ خودرو 4H با ولتاژ 12 ولت عموما استفاده میشود، اما ممکن است برخی خودروها از ولتاژهای دیگری مثل 24 ولت نیز پشتیبانی کنند. قدرت نوردهی این لامپها معمولاً در حدود 60/55 وات است. متوسط عمر لامپ خودرو 4H در حدود 200 تا 400 ساعت است، ولی با توجه به شرایط استفاده و کیفیت لامپ ممکن است مدت زمان استفاده متفاوت باشد.
-
لامپ خودرو H7اطلاعات بیشتر
لامپ خودرو 7H دارای دو بخش جداگانه است که به صورت همزمان عمل میکنند. یک بخش لامپ برای نور پایین یا نور شهابی و دیگری برای نور بالا یا نور بازویی استفاده میشود. این نوع لامپ در فانوسهای جلو خودرویها استفاده میشود و عملکرد بسیار خوبی دارد. نور بسیار روشن و قدرتمندی را میدهد و باعث میشود تا در شبها و در شرایط دید کمکی به خوبی دید شود
-
لامپ دو کنتاکتاطلاعات بیشتر
لامپ دو کنتاکت یا لامپ دوپین، یک نوع لامپ الکتریکی است که دارای دو نقطه تماس یا پین مختلف برای اتصال به سیستم برق است. این نوع لامپ در معماری و سیستمهای برق مورد استفاده قرار میگیرد و برای انتقال برق به دو مسیر مختلف استفاده میشود.
-
لامپ یک کنتاکتاطلاعات بیشتر
لامپهای یک کنتاکت، با یک نقطه تماس یا پین برای اتصال به سیستم برق، یکی از انواع رایج لامپهای الکتریکی هستند. این لامپها در انواع مختلف و بر اساس نیازهای مختلف تولید و استفاده میشوند. لامپهای یک کنتاکت میتوانند انواع مختلفی داشته باشند از جمله لامپهای فیلامنتی که از یک سیم فلزی برای ایجاد نور استفاده میکنند یا لامپهای ال ای دی که از تکنولوژی نوردهی LED برای مصرف بهینه انرژی و عمر طولانی استفاده میکنند.